Trenzado en carrete currican

[TXELFI]

Comparto la opinión. La pita estira mucho al tirón debido a su elasticidad y eso cuando un bicho gordo te vacía el carrete puede significar salvar la pieza.
El trenzado es mucho más rígido, no estira casi nada, lo bueno que tiene es que tiene una carga de rotura muy elevada si es de calidad, lo cual permite usar calibres mucho menores que la pita y en consecuencia entran muchos más metros en el carrete. También tiene otra ventaja, para pescar a gran fondo puedes utilizar un dyneema de 0,30 a 0,35 que aguanta de sobra y de esa forma el aparejo deriva afectado con la corriente mucho menos que una pita de 1,00 y la picada se nota en la caña mucho mejor.

Yo llevo a curricán de alalungas 2 penn9 en la popa con los aparejos más cortos directos del carrete al mar los cuales cargan 250 Mt de dyneema de 0,75 de 200 Lbs( ya sé que es excesivo grosor) de esta forma la bobina va cargada poco más de la mitad. Sin embargo en los aparejos intermedios y largos que llevo en las varas no se me ocurriría poner trenzado porque tiene que pasar por polea y al ser delgado corro riesgo de que se meta en el intersticio entre la carcasa y la roldana(ya le ha pasado a más de uno). En esos llevo pita de 110, 300 Mt en los intermedios y 400 en los más largos que es donde casi siempre agarran los monstruos.

Y por último, otra opinión que voy a dar, la primera vez que salí a alalungas llevé en uno de los 2 aparejos más largos un trenzado dacron de 1 m/m y en el otro monofilamento de 1,20. Al día siguiente quité el dacron porque la resistencia que ofrece en el agua con la velocidad del barco es asombrosa debido a su superficie rugosa. Aquello era agarrar el aparejo de dacron en la mano a velocidad de cacea y sentir un tiro como si hubiera un plástico en el anzuelo. Agarrar el aparejo gemelo más grueso pero de pita y percibir la mitad de tiro. Si no habéis hecho la prueba estáis a tiempo.
Son solo opiniones