Cita:
Originalmente publicado por Alf_on
En efecto, y lo ideal al menos en barcos de planeo es que la hélice vaya lo mas cerca de la superficie, que asome casi la placa anticavitación, si va muy abajo se desperdicia potencia.
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Cita:
Originalmente publicado por TXELFI
La aleta anticavitación creo que debe ir a ras de quilla, mirad eso bien
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Me inclino más por casi llevar a ras de superficie la placa anticavitación. Digamos que el FB debe ir prácticamente paralelo a la superficie del agua, así es como aprovechas todo el empuje y donde el casco menos rozamiento tiene.
s2
28-02-2018, 13:50
Re: Cambio de motor a 4 tiempos
Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí 
Modo de árbol