Bricobarco Carbonilla en Volvo 2003

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Originalmente publicado por grumetillo

Hola. Gracias de nuevo a todos por vuestras respuestas.
La pieza que no logro sacar el la 35. La uña que mantiene el inyector en su sitio, el tornillo donde va la tuerca es muy grande y no hay juego suficiente para sacarla sin sacar a la vez el inyector. Y como este no sale, no logro sacar ni uno ni otro.
Ya puestos. para pintar las zonas que tienen oxido, ¿cual es el mejor sistema?
Hoy ya cerveza bien fresquita que apetece.

La pieza 35 la sacas de la siguiente manera:

- sacas completamente la tuerca que la mantiene apretada.
- Con un tornavis de los resistentes haces palanca por el lado que se apoya en el carter (no en el injector). Lo haces poniendolo entre el carter y la pinza. Puedes usar leves golpes de martillo en el tornavis para que entre; nunca en la pinza o en el inyector.
- Tienes que hacer palanca para que la pieza se levante del carter. Si se te resite mucho, con una llave fija con la que puedas sujetar la pinza y la mueves lateralmente. El óxido y la pintura son los causantes del atasco de la pinza.