Buenas...
Aceite cambiado. Salió negro negro negro
Además ayer me di un chapuzón (soy muy valiente...) y la verdad es que el estado del casco es mejor de lo que me esperaba...
Tiene verdín y alguna zona con caracol pero nada
exagerado.
La hélice si tenia mas aglomeración de caracol quien de bienvenida me provoco unos pequeñitos cortes en lugares estrategicos para amargarme cualquier movimiento de dedos
. Los retiramos y hoy probaremos a dar una vuelta.
Me da a mi que puede tener mas que ver con la rotación del eje (prensaestopa) que por esa acumulación.
Tras el cambio de aceite, no se si tiene que ver, pero probando en puerto me dió que tiraba menos carbonilla y menos residuo.
También me da a mi que al relenti tira poca agua...
Volveré a limpiar el circuito y tendría que mirar la toma de fondo por si se ha acumulado mucho caracol
Un saludo!
20-04-2018, 10:47
Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
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