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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#18
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Efectivamente, la McMurdo G8 tiene lo mejor de los dos sistemas, poder dar señal de rescate tipo DSC por VHF y con localización AIS y hacerlo por los 406 MHz a la red de satélites...y una señal de 121,5 MHz para guía de la aproximación de una aeronave..
https://www.panbo.com/mcmurdo-smartf...any-plbs-too-/ ![]() Pero es un equipo voluminoso, propio para llevar en un barco o en una balsa en caso de abandono, pero no para llevar encima y que sea útil en caso de MOB sea con tripulación o en solitario.. Del SA AIS PLB, no estoy seguro que emita señal de socorro DSC, (parece que si) ni si tiene GPS integrado para emitir la señal de socorro a satélite con la posición GPS (parece que también), que debería ser una buena seguridad. Si que tiene la señal de 121,5 MHz. ![]() Y en ninguno de los dos casos se cita que se pueda dar la señal de socorro de manera independiente, primero por DSC y después por satélite, aunque me imagino que ya de caerte al agua, mejor activarlo todo inmediatamente.. De cualquier forma, lo primero es siempre no caerse, en entornos tan profesionales como la VOR, este mismo año, un barco tuvo dos episodios de MOB, uno de ellos con final fatal, por no llevar ningún PLB, por caer inconsciente o por lo que fuera...hace muchos más años en el 93, en la misma regata, el Galicia Pescanova sí que había conseguido rescatar a un tripulante provisto de un dispositivo de rescate, no sé exactamente de que tipo.. Un saludo ![]()
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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Posidonia (26-07-2024) | ||
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