Vela ¿La escora siempre prejudica?

[danilo]

Originalmente publicado por vent

No en todos.Claramente se da el supuesto que tu mencionas en un Dragon o en un formula internacional,pero no en un Mini 6'50,por ejemplo.

Por otro lado,la eslora en flotación es solo un límite a la velocidad,por ello el aumento de la eslora a base de escora no cabe confundirlo como un plus positivo de sobrevelocidad sino que tan solo aumenta el límite max.de velocidad,sin que ello presuponga que con la escora te situes precisamente en la maxima velocidad de casco por eslora de flotacion....

En definitiva,un aumento de eslora en flotacion no da lugar necesariamente a mas velocidad,solo en el supuesto de que estes situado en velocidad maxima y la escora de lugar a una elevacion del limite max. de vel.Por tanto,si no estas en vel.máxima el aumento de eslora de flotacion no va a dar lugar a mayor velocidad,sino solo a posibilidad real de mayor velocidad al elevar el limite max. de velocidad por eslora de flotacion...

exactamente.
y ante esta reflexión acertada, pregunto
supuesto
un motovelero con motor de 90 cv 10 metros de eslora y eslora de flotación 9`9 metros, coeficiente hidrodinámico de 2´6 tenemos una velocidad máxima de
RQ(9´9)*2´6= 8.18 nudos de velocidad máxima
que con 90 cv se puede alcanzar sin castigar mucho el motor.
si ahora escoramos el moto velero con la ayuda del velamen y alcanzamos una línea de flotación de 10,40 metros
proporcionalmente tenemos que la nueva velocidad máxima sería:
RQ(10´40)+2´6= 8.38 nudos.

y la pregunta es:
¿porque los motoveleros cuando van a motor no llevan una escora provocada por las velas o la estiva, y de esta manera aumentan su velocidad?