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#11
08-10-2018, 22:01
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Re: Fallo Helice de proa
Lo más sencillo es medir los voltios en bornes de la hélice mientras alguien actúa el mando. Así estarás seguro de si la tensión es correcta o no. Si hay más de 10 V y no funciona el problema esta en el motor. Si no llega tensión, el relé puede fallar. Si hay 14 V en vacío y al darle al mando baja hasta 9 o menos, entonces las baterías están mal o la conexión de los cables es defectuosa.
Suerte. 
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Camba | ||
delagh (09-10-2018) | ||
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