Pabellón francés

[gipsy_moth]

Hola.

Sigo investigando opciones de abanderamiento. De momento renovaré en Bélgica por 5 años, pero considero interesante conocer otras opciones.

Escribí a la Délégation à la Mer et au Littoral 66-11 - Unité navigation professionnelle et plaisance site de Port-Vendres, preguntado si era necesario acreditar residencia en Francia, o si sería suficiente una dirección de contacto (tipo https://www.ubidoca.com). Me han contestado esto:

Monsieur,

Vous êtes ressortissant d'un état membre de l'union européenne, à ce titre vous pouvez battre pavillon français et donc faire immatriculer votre bateau en France, à condition de faire élection de domicile en France pour les démarches administratives ( voir pièce-jointe) : c'est à dire disposer d'une adresse en France si vous y résider moins de 6 mois par an.

Cordialement.

Entiendo que solo me piden una dirección en Francia (no hace falta que resida en ella), si resido en Francia menos de 6 meses al año (como es el caso).

¿Alguien que conozca este tema? ¿Qué requisitos de seguridad, revisiones
y titulación exigen en Francia?

Saludos,

[Erikblade]

Esa direccion puede ser un apartado de correos?
La correspondencia que te llegue a ese apartado de correos te la pueden reenviar con un cargo a tu domicilio en españa?

[gipsy_moth]

Las direcciones de Ubidoca son "normales", no tipo PO box y te las reenvían a casa en España, escaneadas o por mensajería, según lo contratado.

La mía es
105 Route Pommiers
UBIDOCA Center, XXXXX
St Martin Bellevue
74370 FILLIERE
FRANCE

Supongo que serviría...

[Sagitari]

Un ron cofrades
Entiendo algo el francés,pero se me escapan algunas cosas de Ubidoca. He visto existe una tarifa mensual gratis,solo te cobran los mensajes reenviados?;O sea sería buena opción, para lo que piden de un domicilio en Francia para las comunicaciones oficiales? Puedo gestionarme directamente el abanderamiento en Francia,si cumplo todos los requisitos?. Con un viaje o enviando la documentación a Port Vendres, u otra oficina maritíma cercana a la frontera ,sería posible ? Muchas incognitas,que espero de la experiencia y amabilidad de los cofrades pueda resolver.Gracias a todos.
Salut i bon vent
Sagitari
Miembro de Cofradesde Tarragona de La Taberna del Puerto

[gipsy_moth]

Hola.
No sé si sería tan fácil, ni el coste, requisitos de seguridad, revisiones, ...
Pero a mi me han contestado muy amablemente. Pongo las direcciones por si a alguien le interesa seguir el tema:
Escribí al email ddtm-dml@pyrenees-orientales.gouv.fr
y me costestó marie-claude.pla@pyrenees-orientales.gouv.fr
Marie-Claude PLA
Chargée de Plaisance
Délégation à la Mer et au Littoral 66-11
Unité navigation professionnelle et plaisance site de Port-Vendres
Tél. : 04 68 98 34 82

Sobre Ubidoca, creo que tienen varias tarifas, de prepago y una que por 1 € + coste del envío te remiten las cartas que reciban en tu dirección.

Saludos,

[Apagapenol]

Interesante opción.

No obstante, habría también que echar un vistazo a los siguientes puntos:

- Material obligatorio
Viene aquí:

https://www.ecologique-solidaire.gou...s-dutilisation

Por cierto, ¿os suena el principio del artículo?

- Titulación náutica
¿Piden alguna o no? No me molesto en preguntar si la española es aceptada, porque ya sé que no la aceptan en ninguna parte.

- Titulación de radiocomunicaciones
Lo mismo. ¿Hay que hacer un examen de operador radio? Y que no me venga nadie diciendo que ya viene de serie del PER para arriba...

- Solicitud de licencia de estación radio
¿Cómo se pide? ¿Cuánto cuesta? ¿Hay que renovarla? Y si éste es el caso ¿cada cuanto tiempo y a qué coste?

- Registro de radiobalizas
Lo mismo ¿Cómo se pide? ¿Cuánto cuesta? ¿Hay que renovarla? Y si éste es el caso ¿cada cuanto tiempo y a qué coste?

- Tasas anuales
Esto sí lo sé. Hay una tasa llamada DAFN (Droit Anuel de Francisation et Navigation), que tiene que pagar todo el mundo. Más información, aquí:

http://www.douane.gouv.fr/articles/a...avigation-dafn

Saludos y

[gipsy_moth]

Sobre la titulación para embarcaciones con motor:

https://www.ecologique-solidaire.gou...%A9tranger.pdf

Entiendo que para españoles, se acepta el título español.

Y que se requiere el CRR (certificat restreint de radiotéléphoniste) para usar el VHF. Habría que ver si aceptan alguna equivalencia con los títulos españoles a nivel de radio.

Saludos,

[mariajesus]

Originalmente publicado por Apagapenol

Interesante opción.

No obstante, habría también que echar un vistazo a los siguientes puntos:

- Material obligatorio
Viene aquí:

https://www.ecologique-solidaire.gou...s-dutilisation

Por cierto, ¿os suena el principio del artículo?

- Titulación náutica
¿Piden alguna o no? No me molesto en preguntar si la española es aceptada, porque ya sé que no la aceptan en ninguna parte.

- Titulación de radiocomunicaciones
Lo mismo. ¿Hay que hacer un examen de operador radio? Y que no me venga nadie diciendo que ya viene de serie del PER para arriba...

- Solicitud de licencia de estación radio
¿Cómo se pide? ¿Cuánto cuesta? ¿Hay que renovarla? Y si éste es el caso ¿cada cuanto tiempo y a qué coste?

- Registro de radiobalizas
Lo mismo ¿Cómo se pide? ¿Cuánto cuesta? ¿Hay que renovarla? Y si éste es el caso ¿cada cuanto tiempo y a qué coste?

- Tasas anuales
Esto sí lo sé. Hay una tasa llamada DAFN (Droit Anuel de Francisation et Navigation), que tiene que pagar todo el mundo. Más información, aquí:

http://www.douane.gouv.fr/articles/a...avigation-dafn

Saludos y

hombre, la titulacion española no la aceptan en ninguna parte, igual que en españa no se acepta la titulacion de ninguna parte, las titulaciones amaters o de actividades de recreo, no son profesionales, y solo son validas en el estado que las expide, en cuanto a titulaciones en francia hay una ley que dice que para un velero no es necesario titulacion alguna, pero despues te dice en otro punto que no se permite navegar a vela en el interior de los puertos, que tienes que salir y entrar a motor, y que si el motor es de más de 4,5 cv tienes que tener obligatoriamente un titulo para llevar ese barco a motor, resumiendo, si el barco es un velero y lleva un motor de 5cv tienes que tener titulo, tambien hay un titulo minimo que no permite alejarte más de 6 millas de costa - equivalente a PNB
hay que leer bien todo eso y no creer que alli no exigen nada, en algunos casos más que en españa, desde luego que la iniciativa de buscar otras opciones es muy buena y hay que seguir buscando y valorarlas, el curso de operador radio , si el barco lo vas a llevar con tu titulo español ya lo tienes desde el per, porque entiendo segun tu pregunta que si tuvieras que hacer curso de radio, seria si llevaras un titulo frances,
suerte y adelante
un saludo

[gipsy_moth]

¿Cómo interpretáis esto? Yo entiendo que si eres español, el título español te sirve para llevar un barco de bandera francesa.
Nationalité du plaisancier: Union européenne
Origine du permis possédé: Union européenne
Conduite avec le titre étranger: OUI (1) dans la limite des prérogatives et traduction

(1) Si le plaisancier n'est pas titulaire du CRR (certificat restreint de radiotéléphoniste), pas d'utilisation de la VHF

Sacado de https://www.ecologique-solidaire.gou...%A9tranger.pdf

Originalmente publicado por mariajesus

hombre, la titulacion española no la aceptan en ninguna parte, igual que en españa no se acepta la titulacion de ninguna parte, las titulaciones amaters o de actividades de recreo, no son profesionales, y solo son validas en el estado que las expide, en cuanto a titulaciones en francia hay una ley que dice que para un velero no es necesario titulacion alguna, pero despues te dice en otro punto que no se permite navegar a vela en el interior de los puertos, que tienes que salir y entrar a motor, y que si el motor es de más de 4,5 cv tienes que tener obligatoriamente un titulo para llevar ese barco a motor, resumiendo, si el barco es un velero y lleva un motor de 5cv tienes que tener titulo, tambien hay un titulo minimo que no permite alejarte más de 6 millas de costa - equivalente a PNB
hay que leer bien todo eso y no creer que alli no exigen nada, en algunos casos más que en españa, desde luego que la iniciativa de buscar otras opciones es muy buena y hay que seguir buscando y valorarlas, el curso de operador radio , si el barco lo vas a llevar con tu titulo español ya lo tienes desde el per, porque entiendo segun tu pregunta que si tuvieras que hacer curso de radio, seria si llevaras un titulo frances,
suerte y adelante
un saludo

[melillano]

Ya se abrió un hilo sobre este tema http://foro.latabernadelpuerto.com/s...bellon+frances

Aquí se expuso alguna de las dudas que que se plantean en este nuevo.

[gipsy_moth]

¡Muchas gracias!


Como resumen, que es perfectamente posible tener un barco de pabellón francés siendo español residente en España.

Originalmente publicado por melillano

Ya se abrió un hilo sobre este tema http://foro.latabernadelpuerto.com/s...bellon+frances

Aquí se expuso alguna de las dudas que que se plantean en este nuevo.

[quianxuesen]

Y..alguien sabe si el pabellón francés obliga a revisiones periódicas tipo ITB?

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