Golden Globe Race 2018.

[ankaluze]

Originalmente publicado por markuay

448 millas entre los barcos de VDH y Slats, solo 35 millas de diferencia entre ambos respecto a meta.

A pesar de encontrarse más al W los vientos del anticiclón en el que se encuentra el líder van a hacer que tome buena ventaja respecto a su perseguidor, que parece continuará en condiciones menos favorables con vientos de cara, eso si el líder consigue enlazar con la cola de la borrasca que se encuentra más al N, eso es lo que veo según la previsión meteo en los próximos días. Que hara Slats? supongo que virar y seguir la derrota de VDH?

[markuay]

Día 200.

VDH. 22 millas (DTF) por delante de Slats ahora mismo con respecto a meta, y una separación de 449 millas entre ambos barcos, (09,30 GMT),


VDH sigue navegando por el lado “bueno” con viento dé aleta de EB a 5,0 nudos, rumbo 01º y ya entrando en un estupendo viento del S-SW que podría durar bastantes días, está a 1527 millas (DTF) de meta, ha recorrido 85 millas VMG a una media de 4,9 nudos en las ultimas 24 h.


Slats navegando con viento por la amura de EB a 6,2 nudos, rumbo 344º y a 1541 millas (DTF) de meta. Sigue teniendo delante una zona de calmas bastante extensa que le obligará a hacer un rumbo parecido al de VDH, o irse muy al E. En las últimas 24 horas a recorrido 118 millas VMG a una media de 4,9 nudos.


Uku sigue metido en su lio de calmas y vientos en mil direcciones que le están retrasando mucho, ahora mismo a 4,2 nudos, (40º) y a 4754 millas (DTF)de casa, ha recorrido 40 millas VMG en las últimas 24 horas a una media de 4,2 nudos.


Istvan Kopar a 4,0 nudos con viento flojo de popa, rumbo (10º) a 5386 millas (DTF) de casa, ha recorrido 100 millas VMG a una media de 4,1 nudos, sigue acortando terreno con el tercero, (está a 630 millas DTF de Uku).


Tapio Lehtinen está a 8632 millas (DTF) de meta, rumbo 151º con bastante viento de aleta EB a 4,7 nudos, en las últimas 24 horas a recorrido 75 millas VMG a una media 3,4 nudos. En 2-3 días se le va a formar una castaña importante en proa.

[fepofe]

Pues Mark en su última llamada parece en forma, ha visto ballenas emitiendo cantos y un tiburón de 3 metros y medio cuando se metió en el agua para limpiar el casco de percebes.
El desalinizador le va igual de bien que al principio, dice que como no tiene mucho que hacer no le incomoda, y en un chubasco ha recogido 6 litros de agua extra. Parece un hombre feliz.
El "sorpasso" no se ha producido de momento, Jean Luc le aventaja por 8 millas. El tiempo esta cambiante y no esta claro que va a pasar

[caribdis]

Lo que parece con la situación actual, muy complicada meteorologicamente, es que quien gane antes más latitud, en vez de quien se acerque más a destino, será quien finalmente tenga más viento, porque las borrascas cuanto más al norte más fuertes pasan y dejan menos intervalos sin viento entre ellas.


Slats está navegando bastante más rápido que VDH desde hace ya bastante, pero VDH parece que sabe bien lo que hace, y esperemos que su barco y su aparejo resistan, por él ya no tengo la menor duda de que si lo hará..

[fepofe]

Buenos dias

Jean Luc ya montado entre el anticiclón y la borrasca esta sacando ventaja a Mark, unas 45 millas de momento. Mark parece que al final se decide a ir por las Azores siguiendo a Jean Luc y tiene por delante un dia de poco viento.

JL deberá sacar mucha ventaja ahora para asegurarse llegar primero. Va a estar reñido.

[Javi-Miss Regina]

¡No puede estar mas emocionante!


Muchas gracias a los que estáis poniendo fotos del track En mi ipad no me funciona la página oficial

[markuay]

Día 201.

VDH. 60 millas (DTF) por delante de Slats ahora mismo con respecto a meta, y una separación de 367 millas entre ambos barcos, (09,10 GMT),

VDH Anoche ya cambio el rumbo al entrar definitivamente en la zona de viento favorable, sigue navegando por el lado “bueno” con viento dé popa-aleta de EB a 5,8 nudos, rumbo 62º (directo a casa) con buen viento del S-SW, está a 1410 millas (DTF) de meta, ha recorrido115 millas VMG en las últimas 24 h.

Slats navegando con viento de través de EB a 4,6 nudos, rumbo 341º y a 1472 millas (DTF) de meta. Sigue teniendo delante una zona de calmas bastante extensa que le obligará a hacer un rumbo parecido al de VDH perdiendo mucho tiempo y teniendo que recorrer bastantes más millas que el Superyayo. En las últimas 24 horas a recorrido 66 millas VMG a una media de 4,9 nudos, apenas la mitad que VDH.

Esto podría ser el hachazo definitivo del viejo zorro Jean Luck, pero aún quedan 1400 millas y parece que en un par de días podrían formarse grandes calmas entre las Azores y Portugal,ademas se va a implantar viento fuerte del N, mal asunto para VDH y su maltrecho palo, así que para nada está el pescado vendido, aquí aun puede pasar de todo.



Uku sigue metido en su lio de calmas y vientos en mil direcciones, aunque ahora lleva buen rumbo, ahora mismo a 4,2 nudos, (27º) y a 4657 millas (DTF)de casa, ha recorrido 97 millas VMG en las últimas 24 horas a una media de 4,2 nudos.

Istvan Kopar a 4,0 nudos con viento estable de través-aleta EB, rumbo (48º) a 5286 millas (DTF) de casa, ha recorrido 100 millas VMG a una media de 4,1 nudos, sigue acortando terreno con el tercero, (está a 630 millas DTF de Uku).

Tapio Lehtinen está a 8544 millas (DTF) de meta, rumbo 138º con bastante viento de aleta EB a 3,7 nudos, en las últimas 24 horas a recorrido 87 millas VMG a una media 3,4 nudos. Ya tiene delante una castaña importante en proa, y se le está montando una muy gorda en popa que le va a alcanzar en unas 24 horas.

https://drive.google.com/open?id=1X9...Cnknlxa94Cc6EV

[markuay]

Pronostico a 48 horas:
https://drive.google.com/open?id=1MR...MUNNoC5M2cyNzL

Pronostico a 72 Horas:
https://drive.google.com/open?id=16I...9TGazBq6sg4vVY

[Javi-Miss Regina]

Originalmente publicado por markuay

Pronostico a 48 horas:
https://drive.google.com/open?id=1MR...MUNNoC5M2cyNzL

Pronostico a 72 Horas:
https://drive.google.com/open?id=16I...9TGazBq6sg4vVY

Efectivamente todavía puede pasar de todo...

[X TUTATIS]

Y es que, esto no es como empieza......
Si no como acaba

Emoción emocion

[Itxasfree]

Originalmente publicado por Javi-Miss Regina

¡No puede estar mas emocionante!


Muchas gracias a los que estáis poniendo fotos del track En mi ipad no me funciona la página oficial

Me pasa lo mismo y se agradece un montón, además de los comentarios respecto a estrategias de quienes tenéis más experiencia!

Más reñido no podía estar, en una competición de tantísimos días y miles de millas.

[trica]

Yo creo que Jean Luc lo tiene bastante bien...mirando el parte parece que tendra que lidiar con viento por su amura de babor,su lado malo,pero como buena noticia hay que contar que la mar,aunque potente,sera siempre a favor...con lo que pantocazos apenas tendra...algo muy,muy importante para la integridad de su palo...
Si gana,que yo creo que asi sera, si no tiene accidentes,sera un broche de oro a su dilatada carrera nautica...en la foto cuando llegaba a les sables despues de batir el record de la vuelta al mundo en solitario de Este a Oeste...

https://goo.gl/images/t6dx6c

[fepofe]

JL en los ultimos tweets cuenta que va gobernando manualmente, trasluchando y con spinaker, Tambien le han acompañado ballenas. A la caña por la noche ya necesita abrigarse. En alguna web comentaban que esta ruta por las Azores se la conoce muy bien. No se si ganara el o Mark pero la verdad es que cada vez importa menos, esta siendo una hazaña increible para ambos...




(fotos de https://voilesetvoiliers.ouest-france.fr)

[Mendo]

Como se está poniendo la regata, vaya emoción hasta el último día con las miles de millas recorridas.

Gracias a los cofrades que nos informáis a diario!

[markuay]

Día 202.

VDH. 102 millas (DTF) por delante de Slats ahora mismo con respecto a meta, y una separación de 368 millas entre ambos barcos, (09,00 GMT),

VDH cruzando las Azores entre las islas de Santa cruz das flores y Horta.

Sigue con viento favorable navegando por el lado “malo” con viento dé popa-aleta de BB a 5,0 nudos, rumbo 21º con del S-SW, está a 1310 millas (DTF) de meta, ha recorrido101 millas VMG en las últimas 24 h.

Slats navegando con viento de la amura de EB a 4,0 nudos, rumbo 359º y a 1413 millas (DTF) de meta. Sigue metido en una zona de calmas bastante extensas que le van a tener jodido al menos otras 48 horas, en las últimas 24 horas a recorrido 60 millas VMG a una media de 4,9 nudos.

Jean Luck también tiene vientos complicados los próximos días, cambiantes en intensidad y dirección, a escasas 40 millas al NE tiene buen viento, pero parece que se desplaza al E más rápido que el dejando una zona de calmas en la que podría quedar atrapado otra vez durante días, así que sigue todo abierto.

Si acierta se escapara al menos otras 100 millas de Slats, porque Slats también lo tiene tan complicado o más.


En otro orden de cosas:

Uku sigue atrapado en su lio particular de calmas y vientos en mil direcciones, ahora mismo a 1,7 nudos, (332º) y a 4616 millas (DTF)de casa, ha recorrido 40 millas VMG en las últimas 24 horas a una media de 4,2 nudos.

Istvan Kopar a 4,8 nudos con viento estable de través EB, rumbo (40º) a 5171 millas (DTF) de casa, ha recorrido 115 millas VMG a una media de 4,1 nudos, sigue acortando terreno con el tercero, ( Ya está a 553 millas DTF de Uku).

Tapio Lehtinen está a 8465 millas (DTF) de meta, rumbo 150º con bastante viento de aleta EB y a 3,4 nudos, en las últimas 24 horas a recorrido 78 millas VMG a una media 3,4 nudos.

Se aleja hacia el E la castaña que tenía en proa, pero la que viene por popa le va a coger en menos de 10 horas, aun le faltan 1300 millas hasta Hornos.

[fepofe]

Mensaje repetido.

[caribdis]

Ahora mismo VDH está con muy poco viento, pero mañana por la mañana ya le llega una baja con viento favorable que le impulsará hasta el lunes, después tendrá que intentar pasarse a la parte norte del anticiclón que viene de W a E y cuyo centro puede que le pase por encima.



Si coge esos oestes de la parte alta del anticiclón, estando ya en la latitud de Galicia no debiera tener problema en tener W casi todo el tiempo hasta Les Sables. La situación de bloqueo que había estas semanas pasada ha finalizado y parece que el paso constante del rosario de borrascas se entabla de nuevo.


Slats parece que va a estar con muy poco viento por lo menos hasta mañana por la tarde y no va a coger tanto viento de la pequeña baja el domingo por la noche y el lunes, quedándose después en una posición mucho más difícil para ponerse al norte del anticiclón. La única posibilidad que le veo es la de apostar decididamente por ir a N o incluso NNW, para rodear el anticiclón por arriba y obtener más latitud que VDH, pero no lo veo en su táctica actual, que parece siempre querer buscar el rumbo más directo a la llegada.

[fepofe]

Don comenta que cree que Slats tiene aún bastante diesel y que está iendo a motor y vela. Debe ser cierto pues lleva una ruta muy constante. Esto puede suavizar la desventaja con JL al menos de momento. La situación meteorológica ya no me parece tan marcada a favor de JL, parece que Mark se ha librado del viento de cara, Mark probablemente se recuperara lo cual hara mas interesante este final.
Cambiando de tercio: No se habla ya del rescate del ketch del irlandes Gregor, el tracker GPSha desaparecido, tenía esperanzas de poder comprar una botella del barril de whisky single malt que llevaba a bordo

[trica]

https://youtu.be/IEQtYggZdiw

Joerrrrrr...!!!...vaya dos tipos!!...uno con el record de la vuelta al mundo en solitario de este a oeste,con dos Vendees globes....JEAN LUC VAN DEN HEDE....y el otro con el record de,la travesia del ATLANTICO A REMO!!!!!!...MARK SLATS...

CUANTO ESTAMOS APRENDIENDO EN ESTA GOLDEN GLOBE....no?....



https://goo.gl/images/31JVf9

En esta imagen el Rustler de Slats en la travesia de traslado antes de la salida...que bonita foto!!...que bonito navegar tiene ese Rustler!!!....
Quiero uno....joerrrrr!!!

https://goo.gl/images/Q7ByDv

Y ahi tenemos el "Matmut" de nuestro amigo Jean Luc...imagino que ahora ira asi...con Spy y gobernando a mano...

https://goo.gl/images/3G99t7

Guapo..no?

https://youtu.be/2y-nNsEHkJA

[trica]

Originalmente publicado por fepofe

Don comenta que cree que Slats tiene aún bastante diesel y que está iendo a motor y vela. Debe ser cierto pues lleva una ruta muy constante. Esto puede suavizar la desventaja con JL al menos de momento. La situación meteorológica ya no me parece tan marcada a favor de JL, parece que Mark se ha librado del viento de cara, Mark probablemente se recuperara lo cual hara mas interesante este final.
Cambiando de tercio: No se habla ya del rescate del ketch del irlandes Gregor, el tracker GPSha desaparecido, tenía esperanzas de poder comprar una botella del barril de whisky single malt que llevaba a bordo

El tracker ha desaparecido a proposito...para que nadie,salvo los que estan navegando hacia su rescate,puedan llegar antes al barco...y por consiguiente al famoso barril de whisky Irlandes...

[belliure]

Originalmente publicado por fepofe

Don comenta que cree que Slats tiene aún bastante diesel y que está iendo a motor y vela. Debe ser cierto pues lleva una ruta muy constante. Esto puede suavizar la desventaja con JL al menos de momento. La situación meteorológica ya no me parece tan marcada a favor de JL, parece que Mark se ha librado del viento de cara, Mark probablemente se recuperara lo cual hara mas interesante este final.
Cambiando de tercio: No se habla ya del rescate del ketch del irlandes Gregor, el tracker GPSha desaparecido, tenía esperanzas de poder comprar una botella del barril de whisky single malt que llevaba a bordo

A qué te refieres con motor y vela??😳😳😳

[fepofe]

Originalmente publicado por belliure

A qué te refieres con motor y vela??������

Traduzco (libremente) del report en francés de esta mañana:
"Lo que puede sorprender hoy es la velocidad a la que MARK SLATS cruza la burbuja sin viento que debería envolverlo. Navega a 4 nudos (solo uno menos que VDH) en un área cuyo viento parece ausente en el mapa. Esto sugiere que el gigante holandés avanza a motor (o con su apoyo, ¡pero la velocidad es definitivamente demasiado alta!) Y si tiene suficiente diesel para cruzar esta zona de alta presión, podría unirse al mismo sistema meteorológico que JEAN-LUC VAN DEN HEEDE y meterse en una competición de velocidad .."

JL hace ya dias que dijo que no le quedaba ni una gota de diesel.

[caribdis]

Originalmente publicado por belliure

A qué te refieres con motor y vela??😳😳😳

Las reglas de la regata les limitan el gas oil con el que salen, pero después pueden hacer lo que quieran con ese gas oil durante toda la regata, incluso utilizarlo para navegar cuando haya poco viento, van a ser pocas las millas que hagan así y todos los participantes están en teoría igualados.

[caribdis]

Originalmente publicado por fepofe

Traduzco (libremente) del report en francés de esta mañana:
"Lo que puede sorprender hoy es la velocidad a la que MARK SLATS cruza la burbuja sin viento que debería envolverlo. Navega a 4 nudos (solo uno menos que VDH) en un área cuyo viento parece ausente en el mapa. Esto sugiere que el gigante holandés avanza a motor (o con su apoyo, ¡pero la velocidad es definitivamente demasiado alta!) Y si tiene suficiente diesel para cruzar esta zona de alta presión, podría unirse al mismo sistema meteorológico que JEAN-LUC VAN DEN HEEDE y meterse en una competición de velocidad .."

JL hace ya dias que dijo que no le quedaba ni una gota de diesel.

Ni con esas, VDH ya está andando y va a aprovechar mucho mejor la baja que le coge mañana, le lleva 100 millas a meta, pero le lleva mucho en latitud, yo creo que la suerte, si no rompen nada, está echada.

[denimjacket]

Jean Luc apretando a 6.4 nudos ya ha librado Las Azores y Slats se las encuentra de frente.