Cambio de motor a 4 tiempos

[girona68]

Originalmente publicado por gabygr

Si fueras muy sobrado de potencia lo subiria un poco, pero como tampoco lo estas, lo dejaria asi, pues la proa te bajara mas cuando bajes el trim para empezar a planear mas rapido.

Sabes lo que me pasa, es que los que vamos nos tenemos que poner todos en la proa, al lado del pequeño camerino, tenemos que hundir más la proa, para que pueda planear, mi idea era que la la aleta anticavitación estuviera a nivel de la quilla, tal y como un compañero me aconseja.

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