Pregunta sobre silentblocks

[bricol]

Originalmente publicado por Helter Skelter

Tienes que asegurarte del peso total del motor, inversora incluida, y repartirlo entre los soportes que lleve, (los de más a popa llevan una dureza algo distinta). Al menos creo que es así en los veleros.
Que conste que no soy ningún experto.

Buena proa y

Ya pero los 224 kg que pesa motor e inversora no es el único dato a tener en cuenta. En el mio si son iguales los 4 apoyos, al menos así lo marcan los despieces de volvo.
Mi pregunta es si la dureza de los silentblock tienen relación directa con los pesos que puedes soportar.

[Xenofonte]

Yo no los cambiaría. El barco te dará muchos agujeros mas por donde derramar tu dinero

[SpitfireAntonio]

Bonanit,,,si que tienen relacion,si son mas duros sportan mas peso pero su movimiento armonico es menor y viceversa y viceversa si estan diseñados al reves !!! O sea que para saber si es identico o el ideal,necesitas saber peso y frecuencia vibratoria que necesitas,aparte de las alturas,distancia centros etc etc,,, lo mejor es averiguar los actuales que datos tecnicos tienen e incluso el fabricante te puede dar el modelo equivalente ,,despues en mecanocaucho por cuatro euros los tienes seguro,,,,aun asi,lo que funciona no lo toques

[liman]

No solo hay que tener en cuenta el peso del motor. La fuerza dinámica de un barco cabeceando es muy importante. Si sólo se tiene en cuenta el peso, serán correctos cuando estas en aguas tranquilitas, pero se quedarán cortos en plena rasca. Mejor sobredimensionar

[TARABUSI]

Te aseguro que cambiar silentblocks es un lio, normalmente los originales son los que mejor funcionan.
Has de evitar puntos de resonancia, movimientos exagerados, combinar durezas y deflexiones...un lio.

Saludos

[SpitfireAntonio]

Permitame que insista,,,,si tienes los datos tecnicos de los que monta actualmente,cualquier otro modelo de otra marca con las mismas caracteristicas te puede valer!!

[cooltrier]

Yo hace poco he cambiado los 4 silent blocks, he tenido que comprar los originales por no encontrar de otra marca. Pero de haberlos encontrado los hubiera comprado.
Estoy seguro de que para tu motor hay marca blanca.
O bien en mecanocaucho o en náutica barata.com.

[bricol]

Originalmente publicado por SpitfireAntonio

Bonanit,,,si que tienen relacion,si son mas duros sportan mas peso pero su movimiento armonico es menor y viceversa y viceversa si estan diseñados al reves !!! O sea que para saber si es identico o el ideal,necesitas saber peso y frecuencia vibratoria que necesitas,aparte de las alturas,distancia centros etc etc,,, lo mejor es averiguar los actuales que datos tecnicos tienen e incluso el fabricante te puede dar el modelo equivalente ,,despues en mecanocaucho por cuatro euros los tienes seguro,,,,aun asi,lo que funciona no lo toques

Lo que o entiendo es porque part 4 engines me recomienda una dureza 55 sh (70kg) o bien 65 sh (90 kg), si lo comparo con los 35 sh (95 kg) o 45 sh (120 kg).
Hay relación directa entre dureza y carga soportable?, o es un problema de traducción de part 4 engines?

[bricol]

Según mecanocaucho 55 sh corresponde a 220 kg y 65 sh a 280 kg

[bricol]

Los datos ciertos son que los 4 silentblocks son idénticos (se deduce de los recambios Volvo, todos son iguales) y que la geometría es idéntica ( mm arriba o abajo) a la de mecanocaucho y a los que distribuye part 4 engines.