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Antiguo 09-03-2019, 20:53
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Predeterminado Saildrive: retenes y anillos de goma

Yo los lleve a un especialista en retenes y no tenia de esa medida. La mia es la 120 y la cambie hace poco. Me tocó pasar por caja, 75 euretes los dos retenes. La proxima vez llevaré el eje al tornero para que lo deje en una medida estándar y no tener que pasar por caja. La parte plana va hacia adentro, las lenguetas en contacto con el agua o el aceite siempre. En el video los colocan bien, si os fijais el ultimo que ponen es el que va junto a la pista, por lo que va por el lado del aceite. Para sacarlos hay que quitar primero la pista metalica calentando la pieza, porque salen hacia ese lado. No intenteis sacarlos hacia el lado de la hélice porque hay un reborde y no se puede. Si teneis alguna duda preguntadme que lo tengo fresco.

Editado por Rascayus en 09-03-2019 a las 21:03.
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  #2  
Antiguo 09-03-2019, 21:22
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Predeterminado Re: Saildrive: retenes y anillos de goma

Cita:
Originalmente publicado por Rascayus Ver mensaje
la parte plana va hacia adentro, Si teneis alguna duda preguntadme que lo tengo fresco.
Perdon, Me estoy liando.

La parte plana de cada retén va hacia proa? O la parte plana del que va a proa, (el del aceite), va hacia popa?

Gracias
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https://youtu.be/hJlojXdQVDQ
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  #3  
Antiguo 09-03-2019, 21:42
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Predeterminado Re: Saildrive: retenes y anillos de goma



Los retenes van siempre con la forma de Copa con el muelle de ajuste hacia la parte desde donde NO quieres que pase el fluido...

Uno va hacia el agua
El otro hacia el aceite
Parte plana espalda con espalda

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  #4  
Antiguo 09-03-2019, 21:45
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Predeterminado Re: Saildrive: retenes y anillos de goma

Comprendido. Gracias.
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anillo, mantenimiento, reten, saildrive, varada


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