Navegación Crruceros nueva generación a gas en Barcelona

[manganegra]

Originalmente publicado por Juan de Nova

No, las turbinas de las que hablamos normalmente no emplean gas como combustible, del mismo modo que una máquina de vapor, pese a su nombre, no usa vapor de agua como combustible. Lo que ocurre es que su fluido de trabajo es un gas, del mismo que el fluido de trabajo de una máquina de vapor es vapor de agua.

Simplificando, funcionan de modo parecido a un motor turbohélice de un avión. El aire de la admisión es absorbido y comprimido a gran presión por unos álabes. En la siguiente fase, a este aire a presión se le inyecta un combustible y, al incendiarse la mezcla de aire y combustible, genera un chorro propulsivo de gas caliente a presión, que es aprovechado para mover un eje, al que está unida la hélice.

yo entiendo que tu hablas de turbinas que pueden quemar combustibles líquidos y adaptadas para tal fin...
pero en este hilo... se habla de la gasificación de los motores y por consiguiente de la posibilidad de equipar buques con turbinas de gas... que por supuesto queman gas natural... que en el caso de los barcos, sería GNL no me planteo hablar de las turbinas que ya existen funcionando en buques que queman otras cosas...