Costera de Túnidos a Curricán 2019-

[martinargentino]

Originalmente publicado por Rufo5

Con el vesselfinder, a parte de ver los barcos si posicionas el ratón encima de tierra te sale la posición, también en el plotter vamos. Que yo sepa son 12 millas del punto más cercano de costa, en la zona de ajo tienes hasta el 43 las 12 millas lo más lejano mientras que en Santoña el 40 y a medida que haces este pues menos. Vaya movimiento por puerto de varas, carretes , están nerviosos ...

No son 12 millas a partir de aguas interiores? tendré que volver a estudiar gracias rufo! el domingo seguramente dare una vuelta, si estas en la mar cualquier cosa que necesites conta conmigo

[trabañarru]

Originalmente publicado por martinargentino

No son 12 millas a partir de aguas interiores? tendré que volver a estudiar gracias rufo! el domingo seguramente dare una vuelta, si estas en la mar cualquier cosa que necesites conta conmigo

12 millas a partir de las lineas base que delimitan las aguas interiores de las exteriores ...KOño , eso donde dices que lo pone....
Interesante el tema, en zonas donde el limite esta a 2/3 milas de la costa, se podria subir hasta 15 de la linea paralela a la costa entonces..

[Ternero]

Originalmente publicado por martinargentino

No son 12 millas a partir de aguas interiores? tendré que volver a estudiar gracias rufo! el domingo seguramente dare una vuelta, si estas en la mar cualquier cosa que necesites conta conmigo

No te líes. Si sales de Laredo 0ºN cuando llegues al 40´para. Si vas al E ese 40´se mantiene y si vas W a la altura de Ajo puedes irte hasta el 43´00. Como dice Rufo en el Vesselfinder tienes una línea con un gris tenue que te marca perfectamente las 12 millas. Abajo a la izquierda te marca posición del puntero. Si usas Garmin, te abres el HomePort, gratuito, y te haces una ruta por todo el lindero sin salirte ni un pie lo pasas a tu plotter, metes piloto y ver las punteras. Enfrente de punta Garfanta el cantil entra y hace recodo y estás en el 35´. Ahí ya tienes los 1.000 mts pero ... es un recodo lo que ya no sé si hacen para y posta o pasan de largo.

Personalmente yo no andaría limando el filo, si están de entrar los tendrás más dentro y si no ... no merece la pena.

Salud

[trabañarru]

Originalmente publicado por Ternero

No te líes. Si sales de Laredo 0ºN cuando llegues al 40´para. Si vas al E ese 40´se mantiene y si vas W a la altura de Ajo puedes irte hasta el 43´00. Como dice Rufo en el Vesselfinder tienes una línea con un gris tenue que te marca perfectamente las 12 millas. Abajo a la izquierda te marca posición del puntero. Si usas Garmin, te abres el HomePort, gratuito, y te haces una ruta por todo el lindero sin salirte ni un pie lo pasas a tu plotter, metes piloto y ver las punteras. Enfrente de punta Garfanta el cantil entra y hace recodo y estás en el 35´. Ahí ya tienes los 1.000 mts pero ... es un recodo lo que ya no sé si hacen para y posta o pasan de largo.

Personalmente yo no andaría limando el filo, si están de entrar los tendrás más dentro y si no ... no merece la pena.

Salud

NO te fies, las lineas del vesselfinder lo que indican son los limites del mar territorial, que en ningun modo son las lineas paralelas de la costa en bajamar escorada que es lo que hay que respetar con los titulos y con las zonas de navegacion.
Confundis terminos totalmente diferentes

[quik97]

Originalmente publicado por Ternero

No te líes. Si sales de Laredo 0ºN cuando llegues al 40´para. Si vas al E ese 40´se mantiene y si vas W a la altura de Ajo puedes irte hasta el 43´00. Como dice Rufo en el Vesselfinder tienes una línea con un gris tenue que te marca perfectamente las 12 millas. Abajo a la izquierda te marca posición del puntero. Si usas Garmin, te abres el HomePort, gratuito, y te haces una ruta por todo el lindero sin salirte ni un pie lo pasas a tu plotter, metes piloto y ver las punteras. Enfrente de punta Garfanta el cantil entra y hace recodo y estás en el 35´. Ahí ya tienes los 1.000 mts pero ... es un recodo lo que ya no sé si hacen para y posta o pasan de largo.



Personalmente yo no andaría limando el filo, si están de entrar los tendrás más dentro y si no ... no merece la pena.



Salud

Eso que has mencionado del homeport? 🧐
Se pueden crear rutas y luego transferirla a los GPS? En mi caso tengo un Garmin 720s voy a investigar si es posible esta opción.

Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk

[Ternero]

Originalmente publicado por trabañarru

NO te fies, las lineas del vesselfinder lo que indican son los limites del mar territorial, que en ningun modo son las lineas paralelas de la costa en bajamar escorada que es lo que hay que respetar con los titulos y con las zonas de navegacion.
Confundis terminos totalmente diferentes

Correcto. No tiene nada que ver. Por mi zona lo usaba como referencia de las 12 millas pero es el límite.

[TXELFI]

A 1 grado al Norte de Ajo buena cuadrilla se están juntando

Me han aseverado que ayer frente al Abra con 39 de arriba ha metido uno 8 alalungas, pero no sé.

Aquí hasta los de trasmallo han salido pitando, solo quedan 3 o 4

[Ternero]

Originalmente publicado por quik97

Eso que has mencionado del homeport? 🧐
Se pueden crear rutas y luego transferirla a los GPS? En mi caso tengo un Garmin 720s voy a investigar si es posible esta opción.

Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk

Sí. Te descargas el Homeport y te creas Tracks, rutas, Waypoints, lo que quieras. Lo pasas a una tarjeta, en mi caso, se la entroscas al plotter, piloto automático y a disfrutas. De cabezaa a los puntos que marcas en el ordenador sin problema.

[trabañarru]

Originalmente publicado por Ternero

Correcto. No tiene nada que ver. Por mi zona lo usaba como referencia de las 12 millas pero es el límite.

Tu zona al igual que la mia las lineas base limitan las aguas interiores de las exteriores, aguas con dos regimenes juridicos diferentes ( en el caso de la mia),12 millas a partir de esas lineas base rectas y paralelas a ellas se limita el mar territorial ( lo que aparece en el vessel) pero dependiendo de la zona en la que te encuentres tu barco puede estar posicionado dentro de esa linea pero encontrarse a mas de 12 millas de la linea paralela a la costa y segun en que caso incluso a mas de 14.....
Teorias aparte, el que este interesado en andar con tolerancias estrechas jugando a estoy dentro o fuera que se preocupe primero en saber como miden "ellos" que por lo que he visto en cada lugar tienen criterios diferentes...el radar esta claro que no vale ..

[Rufo5]

Igual cuando te enteras es cuando te están recetando la aspirina..., con bandera belga y PY sin problemas no?alguna visita de la gc has tenido ya?

[trabañarru]

Originalmente publicado por Rufo5

Igual cuando te enteras es cuando te están recetando la aspirina..., con bandera belga y PY sin problemas no?alguna visita de la gc has tenido ya?

Si pero en puerto, venian a revisar papeles y seguridad, papeles como buen español que soy les enseñe todos los que tenia a bordo, mios personales y del barco, en cuanto a los temas de seguridad como el barco es belga les informe que no tenian competencias para ello ( art. 10.2 del codigo civil español) , apuntaron todo y se marcharon, fuimos todos muy amables y coherentes, como hay que ser en estos casos...

[Xaxaxabi]

Originalmente publicado por Rufo5

Igual cuando te enteras es cuando te están recetando la aspirina..., con bandera belga y PY sin problemas no?alguna visita de la gc has tenido ya?

Por lo que he leído con bandera belga hay límite en las distancias de navegación y el límite es la categoría de diseño de su barco (A, B, C o D). Aqui categoría C serían 12 millas.
¿Es esto correcto? Alguien lo sabe con certeza?

[trabañarru]

Originalmente publicado por Xaxaxabi

Por lo que he leído con bandera belga hay límite en las distancias de navegación y el límite es la categoría de diseño de su barco (A, B, C o D). Aqui categoría C serían 12 millas.
¿Es esto correcto? Alguien lo sabe con certeza?

NO hay ninguna categoria de diseño bajo marcado CE que limite a ninguna embarcacion a navegar dentro de una zona maritima concreta...
Las categorias de diseño son homologaciones de seguridad que cumplen las embarcaciones segun su construccion y diseño....

[Rufo5]

Que yo sepa sí, tiene límite, por construcción de barco. Categoría C; viento fuerza 6 y 2 m de ola, lo de asociar categoría con millas de la costa es cosa sólo de Spain creo recordar...

[trabañarru]

Originalmente publicado por Rufo5

Que yo sepa sí, tiene límite, por construcción de barco. Categoría C; viento fuerza 6 y 2 m de ola, lo de asociar categoría con millas de la costa es cosa sólo de Spain creo recordar...

Tu mismo lo dices , donde esta el limite?? en ningun sitio veo yo que el ingeniero que ha homologado mi barco bajo una categoria CE determinada lo haga segun criterios de lo que me aleje o acerque a la costa.
Que despues españa asocia esa categoria a una distancia determinada, pues asi lo hace, pero como decia mas arriba la categoria CE nada tiene que ver con alejar o acercar el barco a la costa.

[Xaxaxabi]

Se agradece la aclaración.

[trabañarru]

Lo que en un pais "civilizado" con la flota y costa que tenemos nosotros los gobernantes tendrian que mirar es por la verdadera seguridad de sus ciudadanos en vez de tratarnos como subditos.
Hay que explicar a la gente en que consisten estas homologaciones y no asociarlas a una zona concreta bajo multas astronomicas que regula marina mercante, lo que hay que decir es que ojo los de categoria C ( la mia) que como os pille una melada de viento de 30 nudos ese barco te va a aguantar 6 horas antes de que se te empiecen a romper cosas, eso hay que explicar y no meterle 3000 € de multa al armador porque un dia de calma chicha ha salido hasta las 14 millas a por 3 bonitos.
Y con el resto de material "de seguridad" lo mismo, solo en este pais OBLIGAN a pasar revision anual a balsas salvavidas por encima de las recomendaciones del fabricante de que no hay que abrirla hasta pasados 3 o 5 años pues pierden estanqueidad...Que te hacen??, nada , no te hacen nada porque nada hay que hacerles, o a alguno le estan revisando los cartuchos de co2 de los airbag de los coches anualmente, no te hacen NADA, solo dar un sello en un papel y cobrarte lo que les da la gana....con las homologaciones de las radios lo mismo, o que me venga a mi un "inkeniero" de una ITB a decirme como esta mi barco jajajaja, como si me tuviera que tutelar el..anda ya hombre jajaja

[valdio]

https://www.boe.es/eli/es/rd/1977/08/05/2510

[abvsub]

Originalmente publicado por valdio

https://www.boe.es/eli/es/rd/1977/08/05/2510

Así que estos son los puntos sobre los que se traza la linea base y desde esa linea es desde donde empezamos a contar las 12 millas. Aclarado

[valdio]

Así nos lo explicaron en capitanía en Gijón.

[trabañarru]

Originalmente publicado por valdio

Así nos lo explicaron en capitanía en Gijón.

Lo que aparece en ese boe son los limites del mar territorial referenciados a las lineas base rectas, como he explicado mas arriba
DE capitania de Gijon os explicaron que los limites de las titulaciones nauticas tienen como referencia esas lineas base?? lineas que en ocasiones estan a mas de 2/3 millas del punto de tierra mas cercano??
Eso en que boe aparece?

Aqui pone bien claro que los limites de las titulaciones los marca una linea PARALELA a la costa, por lo tanto el punto a tierra mas cercano...

https://www.boe.es/buscar/doc.php?id=BOE-A-2014-10344

[valdio]

Pincha el enlace. Las coordenadas de los diferentes puntos están en tierra. En mi zona cabo peñas hasta cabo vidio. Así es. Y se hizo consulta presencial en capitanía.

[valdio]

No obstante a ti no te afecta creo. Que cada uno lo consulte donde crea oportuno.

[trabañarru]

Originalmente publicado por valdio

Pincha el enlace. Las coordenadas de los diferentes puntos están en tierra. En mi zona cabo peñas hasta cabo vidio. Así es. Y se hizo consulta presencial en capitanía.

ya lo he pinchado, esta bien al igual que en mi zona, pero las 12 millas del per no empiezan a contar a partir de esa linea imaginaria, y si en capitania te han dicho eso yo les pediria que me dijeran en que BOE aparece eso.
Has pinchado tu el boe que he puesto yo, no aparece nada de eso..
DE peñas a vidio al norte de san esteban de pravia esa linea que limita las aguas interiores de las exteriores pasa a mas de 6 millas de tierra, segun capitania a rumbo perpendicular de ese punto un per podra ir hasta 14 millas legalmente??



Eso no aparece en las atribuciones de las titulaciones nauticas..hasta ahora las referencias son paraleleas a la costa

[valdio]

Tal cual te lo dije más arriba nos dijeron el año pasao. Si leí lo referente a las titulaciones. De ahí la consulta que hicimos. Para ver dónde sacan la linea paralela a la costa. Quizás en Asturias lo interpreten asi.