Duda Consumo Gasolina

[MerlinElMago]

Originalmente publicado por ilio

Merlinencantado de escucharte
Nadie creo que se ha ofendido,es mas ...todo lo contrario , pues tenerte aqui hace que aprendamos cosas que desconocemos,por lo que es un orgullo seguir como bien dices para charlar y pasar un rato agradable con las cosas que nos apasionan.

Gracias. De verdad es que quiero eludir las polémicas y sólamente pretendo dar mi pequeño punto de vista de las cosas.

Originalmente publicado por ilio

La curva buena entiendo que es la roja...no?

No te fijes demasiado en los colores, porque una es el par y otra la potencia, que en este debate carece de sentido.

Originalmente publicado por ilio

Y tambien que si colocamos una helice de paso corto, nos puede pasar lo que le pasa a la azul...verdad?
Que llegado al maximo, o bien el motor se auto limite no dando mas rendimiento,o no avancemos todo lo que podriamos avanzar...
Corrigeme si me equivoco.

El motor no es que se autolimíte. Es que el ciclo de brighton o los motores térmicos tienen ese problema: aumenta la potencia hasta un determinado número de revoluciones y si a partir de ahí seguimos aumentando las revoluciones, la potencia no aumenta más sino de desciende. Lo puedes probar con el coche. Mete primera y sin cambiar observa lo fuerte que empuja el motor a lo largo de el espectro de las revoluciones. Verás que llega un momento en el que parece que el coche se está quedando... cuando decimos que te "pide" cambiar.

Originalmente publicado por ilio

Mi helice actual es la de paso 11 aunque el diametro está un poco por encima del que me recomendaron.
Llego perfectamente a las 5900rpm pero no se si con esto que estamos hablando podria estrujar algo mas los 60cv poniendo la de de paso 12.
Como lo ves tu?

Lo dicho: no pretendo ser la "eminencia" en lo que hélices se refiere. Simplemenmte explico el punto de vista técnico. Mejor eso lo hablas y pruebas con tu mecánico. Ahora, y para insistir, los 60CV de tu motor están ahí, pongas la hélice que pongas. Lo único es para qué quieres aprovechar la potencia, si para "correr" o para "arrancada".

Originalmente publicado por ilio

Despues como pregunta secundaria...estaria en duda tambien,si la aleta estabilizadora empeoaria o mejoraria algo la navegacion.

La aleta de estabilización tiene que ver con la hidrodinámica y no obedece a los criterios anteriormente citados. La función de la aleta es por una parte - en aquellas embarcaciones que carezcan de ella - suplir la falta de flaps, y por el otro lado, reconducir el flujo del agua alrededor de la hélica para minimizar la cavitación de la misma.

Un saludo
Merlin