Desplazamiento vs. Quilla en velero de acero oceánico.

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Suponiendo que quilla larga es quilla corrida, y que quilla de aleta es fin keel, seguramente ambos cascos sean en V y tengan un navegar de desplazamiento, a priori ambos serán estables y confortables con mala mar (un casco plano orza y bulbo no, pantoqueará etc, aunque sea más rápido en general).

El 9 m me parece escaso de calado (salvo que mi suposición de fin keel sea incorrecta y sea un semi corrida) y de desplazamiento, máxime siendo acero, el 10 me parece un pelín pesado para la eslora.

Haría falta más información, no estoy de acuerdo con Buxeta, si hablamos de oceánicos hablamos de navegar con 30 nudos, no con 8 para un paseo de domingo. Un blue water debe pesar, proporcionalmente, pero más que un casco plano.

Mi 11 metros de fibra, oceánico, desplaza casi 8 tons en rosca, fin keel y casco en V, y con 9 nudos de real se mueve a vela.