ITALCRAFT, MODELO AERMAR 36, ¿me echais una mano?

[Choquero]

Si solo tiene casi 12 metros te vale el PER, que tiene su eslora máxima autorizada en 12 metros.
Para pasar la ITB, aparte de que tener el equipo de seguridad para el que esté despachado, si dices que la obra viva está muy deteriorada, ten cuidado, si hay señales claras de ósmosis te la pueden echar para atrás, y un tratamiento para esa eslora se te puede ir a los 8/9.000 € como mínimo.
El estado de la obra muerta influye para bajar más el precio, al igual que el estado de la obra viva, ésta más importante aún.
El cuanto te puede costar la ITB lo ignoro, pero podrías condicionar la compra a que pasase la revisión.
Y te dejo un enlace para que puedas ver los motores que lleva, aquí te puedes descargar los manuales.
Me encantan esos motores, de baja compresión y pocas vueltas, hechos para durar como las pilas del conejito de duralexx.


http://vppneuapps.volvo.com/ww/PIE/PIE.aspx?lang=es-ES

Para encontrarlo en "tipo de motor" teclea TAMD70

Ahora que veo la foto observo que es un barco para auténticos nabragantes.
Bienvenido al club, y ojo con los motores, si así está la lata sabe Dios como estarán los espárragos.