Bricobarco Amortiguador De Amarre

[JVPIT3R]

Concuerdo con los cofrades. No sólo son ruidosos, sino que, si aciertas en el calibre, que no solo es cuestión de desplazamiento sino de francobordo, viento predominante patatin y patatan, y trabajan correctamente, no es extraño que acaben rompiendo más pronto que tarde.
Los de caucho, existen varios, pero los más habituales tienen dos ojales, se pasa la amarra por el primero, se enrolla dos, tres, o cuatro vueltas helicoidalmente, y se saca por el segundo ojal. A más vueltas más recorrido de amortiguación. Yo por confort pongo en paralelo una segunda amarra sin amortiguador que limita el recorrido de la amortiguada para que nunca trabaje a tope de su capacidad. Me va bien, aunque me ha llevado varios experimentos que no han ido tan bien. Consejo, prueba!!

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