Cita:
Originalmente publicado por nalari
En mi key largo 30, iban tanto a estribor como a babor del timón. Eran de los de coche de esos de dos patas que dependiendo el color son de un amperaje u otro.
Luego estaba el panel de dentro, pero ese era digital y se rearmaba volviendo a apretar el motor.
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Mi panel también es digital con un rearme, pero la bomba debe llevar fusible en el positivo directo de batería. Cuando cambie la boya tenia corriente pero rozo grifo de fondo y al tener masa salto una pequeña chispa que lo fundio y ahora no se donde esta. Sacando el panel de mando lleva como un millón de cables en regletas pero ningún fusible. He sacado los paneles de relojes motores por si debajo hubiera algo y tampoco. Ayer le eche un rato bueno pero nada..