Pernos, quillas, electrólisis y ánodos

[eborges_tfe]

Hola cofrades.

Cuando compre mi anterior velero, con 30 años en las cuadernas, los pernos de la quilla estaban cubiertos con resina desde astillero. Los descubrí y estaban impecables, así que volví a taparlos y así siguen 10 años después. El único ánodo lo llevaba en el eje del motor.

Mi nuevo velero tiene los pernos vistos y algunos oxidados. Su anterior propietario los cambio hace 2 años (me consta que es así) y dice que siempre los cambia cada 2 años como rutina. Además, soldó a uno de ellos un terminal para conectar el cable de tierra que une toda la jarcia. Paradójicamente, el año pasado, enfibró la quilla y retiró el ánodo que tenía, con lo que no veo ya el sentido de conectar jarcia y quilla.

Y ahora las preguntas.

¿Realmente es necesario cambiar pernos cada 2 años? Podría comprender que se haga cada 10-15 años.

¿Mejor dejarlos vistos, o cubrirlos y evitar que se oxiden?

¿Llevar toda la jarcia a tierra a través de la quilla es una buena opción? En ese caso entiendo que es necesario poner ánodos en la quilla?

He visto algún barco con un ánodo en el agua, colgando por la banda, y conectado con una pinza a un obenque ¿proporciona alguna protección a la jarcia, o estamos generando corrientes electrolíticas donde no las había?

Vayan unas rondas y aguardo opiniones.

Enviado desde mi SM-A705FN mediante Tapatalk