Cita:
Originalmente publicado por J.PE
Pero ¿ el motor se calienta ? porque puede dejar de salir agua por el chivato pero seguir refrigerando, prueba a meterle por el pitorro del chivato un alambre se suelen obstruir de la misma sal del agua, si el impeler no funciona como supones el motor se calentara en solo unos minutos de marcha, en plena travesia es incomodo esa operacion, ya que tienes que quitar toda la caña del motor, desde arriba hacia abajo, sin tocar la parte de la helice, aprox, por mitad de la caña va la bomba de agua donde va el impulsor https://tohatsu.com/tech_info/own_ma...G1_SPANISH.pdf
saludos
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Buenas, pues la verdad cuando me di cuenta de que no tiraba el Chorrillo ya había hecho una ido y media vuelta más de 5 minutos cada una y no note q se calentara , al final he decidido utilizar el remo y no complicarme la vida, mañana estamos de vuelta y tranquilamente lo miraré.
Probaré a meter el alambrecillo a ver si hay obstrucción...un dato importante es q este invierno lo he arrancado un par de veces en seco para comprobar que arrancaba, pero fue arrancar y apagar igual me he cargado el Impeller , quién sabe...