Travesia en manos de un novato

[blork]

Buenas Josep,

felicidades por el vela ligera que has comprado !

Yo tengo el siguiente hermano mayor, el SF20, y tambien lo considero un vela ligera !

Como escora el condenado ! Supongo que el tuyo igual, o incluso un poco más. Claro que dicen que eso no es malo, que es divertido !



Al comprarlo hice algo parecido a lo que quieres hacer, pero fuimos dos y a pesar de llevar el motor recien revisado pocos días antes por servicio oficial, los fueraborda como alguien dice "son muy caprichosos".

Al quedarnos sin viento, y no arrancar el motor estuvimos a punto de estrellarnos contra las rocosas costas del Garraf.



Buena suerte, y si te quedas sin viento y te arranca el motor, si el mar esta tranquilo, acuerdate de levantar la orza, y verás que diferencia de velocidad. Tambien veras que el consumo es ridiculo. Y como llevas más motor que el mio, si tienes prisa podrás ir relativamente rapido.


Tambien recuerda que si fuera necesario y las condiciones lo permiten, como en un vela ligera, levantas orza y pala timon y lo varas en cualquier playa.



Y por último, como el tuyo es casi igual que un SF20 recortado por la bañera, igual puede interesarte el hilo:


https://foro.latabernadelpuerto.com/...t=79305&page=2


Finalmente, muy buena suerte en la travesía. Veo que quieres ir solo, pero si te lo replanteas, dos manos más van muy bien cuando hay imprevistos. Yo yendo solo muy probablemente no habría llegado.



Felicidades de nuevo.



PD: Ah! me olvidaba, no te fies de las cinchas negras laterales de la bañera, no te apoyes en ellas, nos petó una de repente y mi compañero de aventuras casi se cae al agua. Más tarde lei en una web francesa de SF20, que hay que cambiarlas con frecuencia (decian cada año) que es motivo de muchos sustos, porque se rompen de golpe sin avisar. No muestran signos aparentes de deterioro).

[JosepFK]

Originalmente publicado por blork

Buenas Josep,

felicidades por el vela ligera que has comprado !

Yo tengo el siguiente hermano mayor, el SF20, y tambien lo considero un vela ligera !

Como escora el condenado ! Supongo que el tuyo igual, o incluso un poco más. Claro que dicen que eso no es malo, que es divertido !



Al comprarlo hice algo parecido a lo que quieres hacer, pero fuimos dos y a pesar de llevar el motor recien revisado pocos días antes por servicio oficial, los fueraborda como alguien dice "son muy caprichosos".

Al quedarnos sin viento, y no arrancar el motor estuvimos a punto de estrellarnos contra las rocosas costas del Garraf.



Buena suerte, y si te quedas sin viento y te arranca el motor, si el mar esta tranquilo, acuerdate de levantar la orza, y verás que diferencia de velocidad. Tambien veras que el consumo es ridiculo. Y como llevas más motor que el mio, si tienes prisa podrás ir relativamente rapido.


Tambien recuerda que si fuera necesario y las condiciones lo permiten, como en un vela ligera, levantas orza y pala timon y lo varas en cualquier playa.



Y por último, como el tuyo es casi igual que un SF20 recortado por la bañera, igual puede interesarte el hilo:


https://foro.latabernadelpuerto.com/...t=79305&page=2


Finalmente, muy buena suerte en la travesía. Veo que quieres ir solo, pero si te lo replanteas, dos manos más van muy bien cuando hay imprevistos. Yo yendo solo muy probablemente no habría llegado.



Felicidades de nuevo.



PD: Ah! me olvidaba, no te fies de las cinchas negras laterales de la bañera, no te apoyes en ellas, nos petó una de repente y mi compañero de aventuras casi se cae al agua. Más tarde lei en una web francesa de SF20, que hay que cambiarlas con frecuencia (decian cada año) que es motivo de muchos sustos, porque se rompen de golpe sin avisar. No muestran signos aparentes de deterioro).

No sabes lo feliz que me haces con tus consejos! Mil gracias!

[rata1903]

Pero esto es un foro de navegantes o que? tenemos que ser un poco más valientes, que estamos aostumbrados a vivir entre algodones....


Josep, revisa la meteo, ten un plan de escape por si algo falla (teléfono, persona en tierra en stand by...) y tira palante! que la vida son 4 días y hay que echarle un poco de sal!

[rata1903]

Ah si! y un walkie para estar en el 16... Buen viento!

[JosepFK]

Lo tengo lo tengo

[Akakus]

Recordaras ese viaje toda la vida. Prepáralo bien y p'alante.


Fundamental meteo, hoy día no hay escusa si pillas un carajal. Revisa lo que se puede romper (jarcia, velas,...). El motor, asegúrate de que es fiable (manguitos, rodete, que refrigere bien). Equipo de fondeo ok. Radio.



Y como te han dicho, planes alternativos por si se tuerce el tema (todos los puertos metidos en el GPS).


Y recuerda que vas solo, átate con el arnés.


Y lo más importante, explícanos después cómo ha ido.

[JosepFK]

Tengo el arnes también y me lo soldaré al esternon

[Ramanema]

Josep.

Me parece que por lo poco que has dicho, andas sobrado de conocimientos, experiencia y material necesario.

Cuando bajé mi anterior barco, un , hice Port Ginesta,-Ametlla-Vinaroz.


Mírate bien la meteo, y a disfrutar

Buena proa.

[delagh]

Del 10 al 15 de Agosto me hice yo esa ruta.
Roda de bara-S Carles.
En motora de 8 mts con un volvo Tamd 41.
Iba de paseo a 9 nudos,y fue una travesia preciosa.
Roda-LÁmpolla
L'Ampolla-S Carles.
S Carles L,Ametlla
L,Ametlla-Roda.


El trayecto por el delta precioso con sonda de 5mts y disfrutando de la vista,5 horas desde S.Carles a l'Atmella.
Cerca de Hospitalet del Infant los atunes saltando muy cerca del barco,daban ese espectaculo digno de ver.


Aparte de un tormentazo que nos cogio de regreso,con lo que por una hora o dos fue como ir en una batidora,y con un poco de stress,la travesia nos gusto mucho.y los puertos en los que dormimos,tambien.


En fin aqui os he soltado el rollo,de mi primera travesia en barquito que hago como capitan,ha sido tan positiva,que nos hemos dicho que cada año haremos una semanita de travesia.


Saludos

[JosepFK]

9 nudos!!! Si consigo 4 de media apoyado con el motor serà un éxito

[cabadias]

Todos los buenos consejos ya te los han dado.

Yo el de llevar a un amigo a bordo es el que más me gusta. Tampoco es necesario que sepa navegar mucho, con que haya salido contigo 2 o 3 veces a "entrenar" la travesía suficiente.

Lo digo sobretodo por que tu te autodenominas novato. Por lo que escribes eres tripulante habitual en otras embarcaciones de vela pero novato como patrón.

Lo de llevar otra persona tiene varias ventajas. La primera evidente es que no vas solo y cualquier contratiempo siempre es más fácil de gestionar y solucionar.

La segunda es que te vas a sentir muy responsable de la seguridad de esa persona y vas a currarte la preparación mucho más, pues evidentemente cualquier contratiempo puede poner en riesgo al tripulante que lleves contigo.

Tu mismo te obligarás a hacerlo lo mejor posible y más y a ser muy cuidadoso. A mi me pasa, cuando llevo a la almiranta soy más precavido que yendo solo o con un amigo que ya sabe navegar.

Mal hecho por mi parte, pero es que es inconsciente.

Yo haría la primera etapa acompañado.

Y sobretodo arnés!!! No te despegues de tu barco

te deseo buena proa y que Eolo te de los suficiente para disfrutar sin rizar.

[JosepFK]

Sigo buscando ese compañero, pero és difícil lo de la agenda. És una de las poderosas razones por las que tengo un barco que pueda manejar solo, al final todos tienen otras prioridades y está jodido encontrar tripulación.

[JORDI.CNV]

con vuestro permiso, CONSEJO!

la zona del delta es espectacularmente preciosa, pero hay millares de mosquitos. hazte con un buen repelente y alguna vela de citronela (odio los sprays toxicos ). recuerdo una mañana en la Atmetlla que teniamos toda la cubierta llena de mosquitos.

irata:

[SMJJ]

mejor ir solo que con esa maldita compañía!!, odio a esos vampiros chupasangre!!
por lo demás, consejos todos útiles y a seguir, llevar bebida suficiente, comida necesaria, y el resto de complementos que pueden hacer falta (mejor que no), y muchas ganas de hacer esa singladura con éxito!!
ánimo y al agua!!

[JosepFK]

Sé que queda mucho y que la previsiones a tanto tiempo són una coña, empiezan a darme para el sábado viento de 2 nudos!. Y me planteo que la cosa puede acabar con una jornada para rodear el Delta a motor, 34 millas mas o menos. Como ya dije, un Johnson 2t de 5cv, diez horas vaya. Opiniones?

[Willy-foc]

Cofrade, tambien te puede pasar que no tengas nada de viento y debas hacer toda la travesia a motor, con esa consideracion, quizas podrias pedir prestado un fuera borda de mas potencia que el que tienes (10 cv) y asi conseguiras salvar dos posibles problemas:

1- Averia de motor (tendras 2)
2-Conseguir una media mas alta de velocidad acercandote a los 6 nudos

Con tu orza abatible no tendras problemas de calado y con mar plana podras llegar a casa en unas 11 horas. Si la cosa se complica pues a puerto y sigues otro dia. Como ya te han dicho, walky, movil, proteccion solar, agua y sobre todo combustible suficiente.

Suerte y a disfrutar.

Buena mar

Willy-foc

[JosepFK]

Diez caballos a babor en un velero de 500 kg escora perpètua

[esscapar]

Vamos josepFK , ahora que parece que muchos entendemos que navegar a vela costeando no es una temeridad, ya que hay infinidad de puertos y calas para refugiarse ante una necesidad.
Como creo que has dicho que tienes tiempo, yo esperaría mejores vientos que salir ya sabiendo que tendrás que ir a motor todo el camino. Particularmente me lo tomaría como una travesía y no como un traslado.

Me encanta leer sobre el "cruising dinghy" en otros países y me cuesta entender que en el nuestro no esté más entendido el hábito de navegar en pequeñas esloras y dormir por ahí; ¿seré un raro?

Está claro que cuando te has planteado ir solo, es porque sabes lo que haces, o estás mas chalado que yo
Suerte y cuenta, cuenta.

[JosepFK]

Originalmente publicado por esscapar

Vamos josepFK , ahora que parece que muchos entendemos que navegar a vela costeando no es una temeridad, ya que hay infinidad de puertos y calas para refugiarse ante una necesidad.
Como creo que has dicho que tienes tiempo, yo esperaría mejores vientos que salir ya sabiendo que tendrás que ir a motor todo el camino. Particularmente me lo tomaría como una travesía y no como un traslado.

Me encanta leer sobre el "cruising dinghy" en otros países y me cuesta entender que en el nuestro no esté más entendido el hábito de navegar en pequeñas esloras y dormir por ahí; ¿seré un raro?

Está claro que cuando te has planteado ir solo, es porque sabes lo que haces, o estás mas chalado que yo
Suerte y cuenta, cuenta.

Eso de la chaladura es como la viga en el ojo ajeno y sobre la preparación, Woody Allen decia que habia follado poco pero que se habia entrenado mucho

Y no, no eres raro o en todo caso somos dos. Me encanta leer sobre el dinghy cruising y si no fuera otra chaladura me quedaria con un Drascombe cabinado. Una preciosidad https://drascombe.uk/range/coaster

Y si, como tengo tiempo igual retraso la salida un día. No me apetece nada 30 millas con el mechero dando la lata. El Domingo dann buen viento. Aprovecharė para acabar de.ponerlo a punto

[Galatea Nautica]

Originalmente publicado por JosepFK

Sé que queda mucho y que la previsiones a tanto tiempo són una coña, empiezan a darme para el sábado viento de 2 nudos!. Y me planteo que la cosa puede acabar con una jornada para rodear el Delta a motor, 34 millas mas o menos. Como ya dije, un Johnson 2t de 5cv, diez horas vaya. Opiniones?

No se, pero por alguna razón incompresible, se deben alinear astros o algo así, pero el viento sopla siempre en dirección contraria hacia donde vas.

Mires lo que mires el viento te vendrá de proa, y si viras rolará

[JosepFK]

Si, Eolo siempre a la contra . De todas maneras he decidido salir, si hay poco viento pues se navega con poco viento y se disfruta del poco viento. La pena és no tener preparada la maniobra del asimetrico, seria una buena jornada para probarlo.

[JosepFK]

Por si alguien sufría ya he terminado la primera etapa La Ràpita-L'Ametlla. Al final 7 horas y media todas a motor. Viento 0 y se ha levantado a dos millas de llegar a puerto. Naturalmente no me ha dado la gana de meterme en el fregao por dos millas. Al final mi barco no se ha convertido en un "ataúd flotante" como algún cofrade anunciaba cual capitán Ahab.
Recuerdo a los cofrades q mi motor es un Johnson de 5cv y q ha aguantado como un campeón. Lo recuerdo por qué es un tema recurrente en esta taberna sobre las capacidades de los motores pequeños. Cervecitas frías para todos!

[berengueras]

[moryak]

🍺🍺 por las pequeñas esloras.

[JosepFK]

Por cierto, Grandes el contramestre y la marineria del puerto de l'Ametlla, atentos, serviciales. Un diez.