Fluxa, ese dato concreto no lo he encontrado. A veces los astilleros son poco explicativos con el lastre y tiran de tantos por ciento, etc. En este blog francés un propietario pide ayuda sobre el mecanismo de la orza y alguien le responde que sólo la deriva son casi 300 kgs. En general las versiones con quilla abatible van más lastradas para compensar que el centro de gravedad queda más alto que en las de quilla fija. La estabilidad de formas es otra cosa.
https://www.hisse-et-oh.com/sailing/...819f3668f18bb4
23-12-2020, 09:45
Re: Posible falla o defecto en un First 285. ¿De qué podría tratarse?
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