Con perdón al esfuerzo e ingenio de lo cofrades, plausibles todos, mi consejo es que no os compliqueis ni con tornillos ni con ventosas, maderas, etc : Usad cinta 3M VHB que fija la pieza en el acto y al tener grosor de 1,5 mm se adapta a las irregularidades de éste. Luego la parte más externa con silicona o con total tech y no entrará ni gota la cinta VHB es ya aislante estanca. Pero si le pones sellador pies mas segurifad. MagallanesXIX en otro hilo comentaba que lo usó así y está también lleno internet en webs extranjeras de usos en metacrilato de barcos con VHB. Incluso se fijan cristales de rascacielos con esta cinta. Lo importante es que la superficie esté muy muy bien limpia (aconsejan alcohol isopropilico que ni deja de ningún residuo) luego la cinta se aplica con mimo y haciendo las esquinas en bisel para que adapté bien.
Una vez pegada la pieza (no hay alternativamente de fallo, en cuanto hace contacto ahí se queda!) se repasa por fuera haciéndose presión con un rodillo de prensado de mano y olvídate!
Lo de los tornillos a parte de un coñazo, es cosa del pasado. Si los queréis seguir poniendo, debéis dejar los agujeros mucho más grandes que el tornillo para que no raje ni agriete en los cambios de temperatura y tensiones del casco en navegación.
08-03-2021, 23:52
Respuesta: Dudas existenciales sobre metacrilatos
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