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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#326
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Resumen del material zona 4, según el nuevo RD.
![]() (Fuente: ANAVRE). Salud y ![]()
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
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#327
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Sip.
Te la meten despacito...para que no te des cuenta.... Enviado desde mi SM-N770F mediante Tapatalk
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#329
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https://foro.latabernadelpuerto.com/...02&postcount=2
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![]() En cada mariñeiro dorme un ser mitolóxico
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a moryak | ||
kAILOA (22-05-2021) | ||
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#330
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A vueltas con el tema: Según una gestoría y algún otro hilo no es exigible la balsa más allá de las 12 millas-Zona 4.
A ver, exigir te la exigen, lo que quizá no puedan es comprobar si llevas o no lo de zona 3 si navegas por la 5 por estar fuera de las 12 millas. Vale. Entonces al que navega por zona 1 no se le puede exigir nada mientras esté dentro de esa zona, pero antes pasaba, no sé si ahora pasa, que te esperaba la patrullera al borde de la zona 4 y si te veía venir es que venías como mínimo de la 3 y por sus radares y AIS ven de dónde vienes, zona 3-2-1, etc. Así que denuncia por venir de zona 1 con barco en zona 1-2,3,4, etc. Si tienes bandera polaca no tienes zonas asignadas así que no deberían pedirte la balsa en ninguna zona, como mucho lo que puedan comprobar dentro de las 12 millas. Pero lo dicho arriba: te ven en el radar, Ais o a ojo entrando desde zona 3 y... palo por no llevar balsa aunque sea barco extranjero. A ver si tenéis alguna aclaración por que no lo veo claro o... demasiado claro. ![]()
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LSV - BARCO KAU-BÉ. "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV). MMSI: 261000743 VER Mi canal en YOUTUBE VER TODOS MIS DISEÑOS 3D |
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#331
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¿Banderas de señales y campana para zona 4?
![]() ![]() Creo que no hace falta banderas de señales y la campana solo para embarcaciones de más de 20 metros, vamos todos nosotros. ![]() |
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#332
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Como dice algún cofrade, no hay que desvelar estrategias en este foro. En ANAVRE estamos trabajando con los juristas el tema desde hace tiempo, NO COLGAREMOS aquí ninguna información que no queramos que llegue a oídos inadecuados. Os atenderemos desde el correo o el teléfono cualquier consulta que querais hacer, seais socios o no.
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| 4 Cofrades agradecieron a RICARDOT este mensaje: | ||
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Tu razonamiento es el lógico pero sigo insistiendo en:
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Tengo entendido que en Francia han sacado una ley similar a este RD, para que los barcos con pabellón extranjero cumplan con la ley francesa dentro de su mar territorial. Supongo que en Francia también habrá navegantes que han optado por abanderar sus barcos fuera de Francia. ¿Sabeis si los navegantes franceses se están quejando o denunciando esta nueva ley?
Saludos, Óscar. |
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#335
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kakyka (12-06-2021) | ||
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Vamos que me la sopla lo que hagan los gabachos y su chovinismo. |
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colgarla en este mismo hilo. Te lo agradeceremos. ![]() Salud y ![]()
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
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Lo más probable es que el control control lo hagan en puerto, o mas habitual, en la gasolinera.... que algun día tendrás que entrar a hacer gasoil, pasar una noche en puerto, etc.
En el agua, lo dudo mucho Y no podran entrar a la cabina cerrada, pero podrán pedirte que les enseñes el material de seguridad.
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#339
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Por otro lado, leyendo el BOE dice textualmente
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Pregunto yo.... ¿Que ha cambiado? * Revision de balsas mas laxa (fabricante) * Luces de chalecos ¿Donde está la modernización 17 años despues? ¿Alguien lo ve?
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PD. Lamento que te haya molestado, aunque el comentario no iba dirigido a ti. ![]() |
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por haber dado esaimpresión. Salud y ![]()
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
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https://flic.kr/p/2m17e2X |
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Pues sin ¡hombre! Los viejos títulos en tamaño folio ahora son digitales. Es decir, te lo descargas electrónicamente y lo imprimes tu mismo... en tamaño folio ![]()
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![]() En cada mariñeiro dorme un ser mitolóxico
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a moryak | ||
FAVIOV (23-05-2021) | ||
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#344
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#345
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ANEN en su web tiene un resumen. Os invito a verlo y de paso localizar la empresas asociadas para no comprarles material.
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![]() En cada mariñeiro dorme un ser mitolóxico
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| 2 Cofrades agradecieron a moryak este mensaje: | ||
Magallanes (23-05-2021), markuay (24-05-2021) | ||
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#346
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Cita:
Enviado desde mi SM-A705FN mediante Tapatalk
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"Si no sabes hacia donde se dirige tu barco, ningún viento te será favorable." |
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#347
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Aquí os dejo la relación básica de material aplicable para embarcación de fibra menor de 7 metros y motor fueraborda para navegar en zona 4. Si alguno le echa un vistazo y detecta alguna anomalía o algo por incluir agradecería lo haga constar para modificarla. Gracias.
PD. Esta lista está personalizada por una Beneteau Antares 550 con fueraborda 60 cv y navegación en zona 4. https://flic.kr/p/2m1bv96 |
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#348
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Por el decreto hay varias exenciones de cumplir con los requisitos de seguridad:
Barcos construidos antes de 1950 (y reproducciones exactas), barcos totalmente dedicados a regata, barcos de diseño novedoso incompatible con cumplir las normas y, cuidado aquí, también abre la puerta a montar equipamiento de seguridad novedoso en lugar del prescrito en la ley (pero con sólo si está autorizado por el Director General de la MM), que entiendo que aquí puedan entrar las bengalas eléctricas y similares. Vamos, que tampoco podemos decir que hayan modernizado, pues sólo han "abierto la puerta" a autorizar modernidades. Aún que viendo el largo historial de facilidades de la DGMM a la hora de reconocer homologaciones varias, estamos bien apañados .Yo creo que este decreto tiene una vocación demasiado generalista para no haberlo tramitado en sede parlamentaria. Se echa en falta más claridad en el redactado, y acompañarlo de un reglamento para las cosas más concretas (tema electrónica, por ejemplo). Cualquier malpensado diría que es una ley sospechosamente parecida (incluso en su mediocre prosa) a la que viene a sustituir. A mí, personalmente, los únicos cambios que me afectan es la obligación de montar luces en los chalecos si hago navegación nocturna, y que me ahorro 3 bengalas, tres cohetes y un bote de humo (este último lo seguiré comprando igual que el detector de humo y el extintor extra, por seguridad, no por legalidad). Si brindo porque hayan alejado las cuantías de las multas de esas barbaridades que se aplican a los mercantes. Editado por Dorf en 23-05-2021 a las 13:03. |
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#349
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Hombre....
Es mejor que antes, no te quito razón .... Pero esto es una estrategia bastante conocida y usada: Te acostumbran un rigor y cuando aflojan un poco, solo un poco, ya saltas de alegría... Esto es lo que ha pasado con las multas... Año 2021, era de IA, gloables, hiper comunicados, avances tecnológicos que quitan el hipo, viajes a marte, genética, .... Y estos impresentables quieren sacar pasta por no tener "compás de puntas"..... No te jode....
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#350
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Hola, pregunto: lo del cartel recordando airear el compartimiento del motor es para todos barcos? Veleros pequeños con motores pequeños también?
Gracias |
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