decreto sobre material de seguridad

[pampero81]

Originalmente publicado por pampero81

A lo suena un poco egoísta y pido perdón por adelantado, pero quería consultar si alguien tiene un resumen del nuevo RD. He visto alguno en el foro, pero ahora no lo encuentro. Era la típica tabla dividida desde la zona 1 a la 7.

Gracias

Me respondo a mi mismo porque justo me acaban de enviar este (ver adjunto)

[TORRETA]

he encontrado esto que parece interesante para ayudar a clarificar un poco el asunto: https://www.facebook.com/26376126034...88529426509797
saludos

[Borino]

Originalmente publicado por TORRETA

he encontrado esto que parece interesante para ayudar a clarificar un poco el asunto: https://www.facebook.com/26376126034...88529426509797
saludos

Para clari que .....

[PAOM]

Cuando se le dicen claritas las cosas a un director de DGMM y a la patronal.

[Boston]

https://www.lavozdegalicia.es/notici...8275200703.htm

Y digo yo... ¿donde estaba la DGMM encargada de revisar esos barcos?; ¿quien inspeccionaba la seguridad de la estiba de ese barco mercante volcado mientras se encontraba amarrrado a puerto en Castellón hace una semana?.

Tal vez estaban persiguiendo inofensivas embarcaciones de recreo a las que presuntamente les faltaba la pegatina de ventilar el motor...

Porque lo que está claro es que donde tenían que estar no estaban...

¿A qué se dedica esta gente?...

[mardelevadecadi]

Que pongas como ejemplo para defender tu postura este enlace del pesquero gallego, me parece cuando menos asqueroso, ¿de verdad piensas que un pesquero de este tipo, seguramente hecho en el norte va a navegar mal?. Lo que apesta es a revanchismo por parte de los Irlandeses.

De verdad, utilizáis cualquier cosa, para atacar una y otra vez, normalmente me da igual, pero meter esta noticia, cuando esas familias estarán pasándolo muy mal, a mi, que he patroneado pesqueros, se me revuelve las tripas.

PD. por casualidad metí en el Google la asociación esta PAOM y me derivó al foro de navegantes y vaya vergüenza el carajal que montó allí. No tiene desperdicio y es totalmente recomendable, para pasar un buen rato.

"líbrame señor de los encantadores de serpientes, que de las aguas bravas me encargo yo "

Buen domingo

[fende_testas]

Originalmente publicado por Boston

https://www.lavozdegalicia.es/notici...8275200703.htm

Y digo yo... ¿donde estaba la DGMM encargada de revisar esos barcos?; ¿quien inspeccionaba la seguridad de la estiba de ese barco mercante volcado mientras se encontraba amarrrado a puerto en Castellón hace una semana?.

Tal vez estaban persiguiendo inofensivas embarcaciones de recreo a las que presuntamente les faltaba la pegatina de ventilar el motor...

Porque lo que está claro es que donde tenían que estar no estaban...

¿A qué se dedica esta gente?...

Evidentemente el retener un barco por supuestas deficiencias cuando ha pagado la fianza es un aviso a navegantes para que se anden con ojo y no se acerquen.

Es habitual y ya lo estamos viendo estos días también en en otros países y con otros tipos de barcos.

Un saludo.

[Boston]

A mi lo que me parece escandaloso es que nos presenten en Tarragona, a bombo y platillo, la "Campaña de Verano de Seguridad en la Náutica de Recreo", de la mano del cluster de empresas del sector, mientras tienen un mercante con la quilla al sol en Castellón y un pesquero retenido por supuestas deficiencias para la navegación en otro país. Todo eso en la misma semana.

Lo vuelvo a repetir: perseguir inofensivas embarcaciones de recreo es muy fácil, pero no creo que ese sea el fin para el que fue creada la DGMM.

[Dorf]

La explicación es muy sencilla: la marina mercante española ya se la han cargado, con la de recreo, están todavía en ello, por eso se emplean a fondo.

[Magallanes]

Originalmente publicado por mardelevadecadi

Que pongas como ejemplo para defender tu postura este enlace del pesquero gallego, me parece cuando menos asqueroso, ¿de verdad piensas que un pesquero de este tipo, seguramente hecho en el norte va a navegar mal?. Lo que apesta es a revanchismo por parte de los Irlandeses.



De verdad, utilizáis cualquier cosa, para atacar una y otra vez, normalmente me da igual, pero meter esta noticia, cuando esas familias estarán pasándolo muy mal, a mi, que he patroneado pesqueros, se me revuelve las tripas.



PD. por casualidad metí en el Google la asociación esta PAOM y me derivó al foro de navegantes y vaya vergüenza el carajal que montó allí. No tiene desperdicio y es totalmente recomendable, para pasar un buen rato.



"líbrame señor de los encantadores de serpientes, que de las aguas bravas me encargo yo "



Buen domingo

Si, lamentable. Lamentable el trato dispensado en el acto a los navegantes, lamentable las intenciones de estos individuos y lamentable el que no solo no condenes y pelees contra el RD sino que encima te pongas a hablar de serpientes. Tu mismo. Y tranquilo, que a los que estamos por mantener una navegación legal, libre y mantener cientos de puestos de trabajo HONRADOS que tienen que ver con la náutica de recreo en MI país no nos da ninguna vergüenza del carajal, más bien nos da de la que faltaba en esa sala.
A ver como explican un acto de presentación de una nueva ley en pro de la náutica de recreo SIN los navegantes.¡¡¡ Venga hombre ya!!!.
Se cargan la náutica. Al tiempo.

[dunic]

Por desgracia vivimos en un país de envidiosos, vagos, maleantes y una “clase depredadora” llamada políticos

[ecoalf]

Dejar tranquilo a Mardelevadecadi que a él lo que va son las aguas bravas. ¡Sin comentarios!

[Boston]

Originalmente publicado por Dorf

La explicación es muy sencilla: la marina mercante española ya se la han cargado, con la de recreo, están todavía en ello, por eso se emplean a fondo.

¡Qué razón tienes, colega!.

[dunic]

Originalmente publicado por pampero81

Me respondo a mi mismo porque justo me acaban de enviar este (ver adjunto)

Y porque webs la balsa debe ser homologada por la Dgmm? (Para dar de comer y encarecerlas) no sería suficiente el CE

Pero de ahí para abajo no dicen nada , se habrán olvidado

[Boston]

https://www.lavozdegalicia.es/notici...7299221902.htm

¡Por fin se dedican a lo suyo!, a ver si cunde el ejemplo y vigilan a los mercantes en lugar de perseguir inocentes barquitos de recreo...

[Bertie]

Originalmente publicado por dunic

Y porque webs la balsa debe ser homologada por la Dgmm? (Para dar de comer y encarecerlas) no sería suficiente el CE

Pero de ahí para abajo no dicen nada , se habrán olvidado

Es que hay tres tipos de homologaciones, por lo que veo:
1) CE, que es la general que todo producto debe satisfacer para poder ser comercializado en la UE
2) MED, específico para equipamiento marino (el timoncito). De hecho hasta hay una base de datos pública (https://portal.med.emsa.europa.eu) aunque hace falta registrarse.
3) La homologación de la DGMM, que es completamente superflua si el equipo ya tiene la MED.

[Boston]

Originalmente publicado por Bertie

Es que hay tres tipos de homologaciones, por lo que veo:

3) La homologación de la DGMM, que es completamente superflua si el equipo ya tiene la MED.

Que es de donde maman los que nos imponen los Reales Decretos...

[Oscar1966]

El problema es que la opción 1), certificación CE, no vale para este RD. Tiene que tener marcado CE y además homologado por nuestra querida DGMM, lo cual restringe el mercado interior a la posible competencia. No he sido capaz de encontrar un listado con los equipos de seguridad homologados por la DGMM.

La opción 2), timoncito, es la homologación SOLAS y en este caso se admite la homologación de cualquier país, basta con que el equipo lleve el timoncito.

Saludos, Óscar

[mr.robinson]

Hablando de temas concretos del equipo, alguien me puede confirmar que en un velero con motor diesel es obligatorio instalar un extractor de aire?
Un saludo!

Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk

[port bo]

Originalmente publicado por mr.robinson

Hablando de temas concretos del equipo, alguien me puede confirmar que en un velero con motor diesel es obligatorio instalar un extractor de aire?
Un saludo!

Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk

Creo que los extractores de aire se instalan en los motores de gasolina por el peligro de explosion al tener bujias y chispas en una zona con un ambiente volatil de vapores de gasolina. Yo no se de ningun motor de gasoil que se haya incendiado por si mismo. Otra cosa es que nuestra bien amada y nunca bien ponderada Delegacion General de la Marina Menguante , haciendo uso de su eficaz y acertada gestion , tenga a bien obligarnos a pasar por el aro en extractores innecesarios y cartelitos de aviso para justificar el sablazo economico de la denuncia. este pais no tiene arreglo. No brindo cuando opino de este personal

[CarlosMS1959]

Originalmente publicado por mr.robinson

Hablando de temas concretos del equipo, alguien me puede confirmar que en un velero con motor diesel es obligatorio instalar un extractor de aire?
Un saludo!

Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk

Buenas tardes, el gasoil pertenece al grupo 2 de combustibles, tiene el punto de inflamabilidad por encima de los 55 grados de temperatura ambiente. Por lo que las atmósferas explosivas que se dan en la gasolina no son viables. Aun así es conveniente que haya una o dos mangueras con salida al espejo de popa aunque no estén asistidas por extractor.
Saludos.

[Akakus]

DGMM = Dirección General de la Marina MERCANTE. Mercante? pero si en España no hay MERCANTES. Espera, de dónde podemos sacar la pasta para pagar nuestros perpetuos sueldazos sin pegar brote?

[Akakus]

Hagamos una serie de leyes imposibles de cumplir todas a la vez, para que el populacho se sienta culpable y vaya acojonado. Cuando nos vea venir agachará la testa y se nos mostrará sumiso, pidiendo clemencia para que no nos apropiemos de varios meses de su salario por incumplir la norma 13.4b/38. o la 39, si se pone tonto y me sale de los mismísimos o me pilla con el día cruzao.

[Bertie]

Recuerda a lo que hacia cierto alcalde. Impuso a los bares una normativa farragosa y casi imposible de cumplir, pero en la práctica hacía la vista gorda. Hasta que alguien se ponía farruco y entonces le mandaba una inspección sacando tal batería de incumplimientos que tenía que cerrar. Y los demás tomaban nota.

Wysłane z mojego SM-T580 przy użyciu Tapatalka

[Pepitake]

Así es...

Este decreto esta hecho únicamente para meter caña a los pabellones europeos. No hay más.