Cita:
Originalmente publicado por Garbinet
De las respuestas entiendo que el Elcano tiene prioridad (por el motivo que sea, manioabrabilidad restringida, buque en paso angosto, whatever) y, por tanto, no se le aplica aquello de "buque que alcanza maniobra sin tardanza" (aunque por el video es imposible saber si es el Elcano quien alcanza).
Ok. Tiene prioridad.
Entonces, a parte del velero que tropieza, veo infracciones múltiples (al menos 4 con el Elcano) empezando por el buque que graba el video (a no ser que lo haga con teleobjetivo, que no se sabe tampoco): el que tropieza, el velero a babor del que tropieza, una lancha que cruza, otra que está a babor del que graba y el que graba: todos metidos en la derrota del Elcano (especialmente el que graba que está justo a proa).
Claramente, no es un caso de mala praxis puntual, por lo que hay que concluir que hace falta muchos más exámenes, más prácticas y sanciones más severas.
Agur
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Buenas,

Como bien dices aquí el barco que tiene prioridad absoluta según reglamento de abordajes es Elcano, sin entrar en otras consideraciones en ese momento es un buque de maniobra restringida.
No hay alcance, ya que el velero se cruza.
El barco que grababa era el mío, y te aseguro que como mínimo tenia entre Elcano y mi popa 150 yardas, y mantenida velocidad y rumbo, además de serviolas para detectar obstáculos.
Mira el único secreto para no tener problemas en este acto, es mantener rumbo y velocidad, si todo el mundo hiciera esto, no habría problemas, lo que no puedes hacer es cruzarte, nunca!!!!!. el único accidente que podría acaecer es que te quedaras si motor, pero aun así si los demás patrones están atentos, y tu no haces nada raro, te pasarían por la bandas.
Creo que estaréis conmigo, no?
Salud

