Motor auxiliar exume de mer 26

[Egis]

Originalmente publicado por dmblink

Estoy entre el Mercury 6cv eje largo 20" (508) o el Mercury 5cv sailpower de empuje con cola extra larga de 25" (608).
Voy bien o voy a por un 8cv directamente?

REPITO lo dicho antes: "entre 6 a 8 hp está dentro de lo razonable."
Un 5Hp queda algo corto, un 8HP está bien "dentro de lo razonable"

Y repito "menos puede ocasionar que, en condiciones de corrientes adversas o mar fuerte, la potencia no alcance" Así que como te han dicho más arriba, si quieres salir de una ria gallega con crecidas o navegar un Cantábrico metido en las corrientes o salir del estrecho de Gibraltar con viento en contra medio que se te va a complicar... ¿Cómo te lo explico mejor? No sé.

Ahora y repito nuevamente; si pones un motor de mucha más potencia (por ejemplo 15 Hp) gastarás más dinero en la compra y combustible en la navegación sin siquiera experimentar mucha mayor velocidad porque en los buques de desplazamiento la velocidad está limitada por la eslora, así que por más que tripliques la potencia el barco no podrá sobrepasar su velocidad límite.

Te gusta un motor potente... pues ponle MÁXIMO uno de 10 hp con el cual tu barco navegará muy bien salvo que lleves un elefante africano como carga.

Dos tiempos... son más baratos, livianos, sencillos pero gastan más gasolina y aceite.
Cuatro tiempos... son más caros, pesados, complicados pero gastan menos gasolina y al aceite lo repones una vez cada año a razón de menos de medio litro año.
Para potencias pequeñas el dos tiempos suele ser una opción, para potencias más elevadas (que NO es tu caso) no lo son. Aunque por cuestiones que no vienen al caso muchos barcos de guerra usaron motores diesel 2 tiempos... son cosas de la historia de la mecánica en donde también se encuentran los grandes motores estacionarios de 6 (seis) tiempos que ya no se usan pero... por un tiempo se los fabricaban para trabajar con diesel o con fuel oil (mucho más pesado que el diesel).

También... puedes optar por un motor eléctrico que están desplazando a los de combustión y en una década te los venderán hasta en la verdulería.