Fueraborda parado: ¿punto muerto o avante?

[esscapar]

Originalmente publicado por Garbinet

Disculpas por lo que es, seguramente, una pregunta tonta.

Con el FB dentro del agua parado navegando a vela, evidentemente mejor en punto muerto ya que la hélice gira y frena menos.

Pero, ¿puede influir en que luego le cueste un pelín más de arrancar?

En frío con el starter arranca a la primera. Después, para entrar en puerto siempre me cuesta más tirones de lo que me gustaría.

Gracias

Estos motorcillos son un pelín caprichosos
En caliente (si no han pasado demasiadas horas desde el arranque) suele funcionar bien poner el acelerador con un poco de gas para arrancar. Si ha pasado mucho tiempo parado, se puede probar a arrancar como si estuviera frío (no suele ser lo normal). De todos modos revisa lo que dice el manual de tu motor que seguramente lo describa bien.