Club Oceanis 320/350

[venusdelpirineu]

Si, de hecho la he cambiado. He revisado el recorrido del agua hasta el motor, ahora me queda revisar la salida, en este caso el codo. Muchas gracias por tu ayuda

Originalmente publicado por eborges_tfe

¿Has mirado la válvula que se encuentra en la parte alta del tubo sobre el motor tras los escalones?

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[juan2000]

Originalmente publicado por venusdelpirineu

Si, de hecho la he cambiado. He revisado el recorrido del agua hasta el motor, ahora me queda revisar la salida, en este caso el codo. Muchas gracias por tu ayuda

Donde la encontraste para cambiarla?

[fedemate]

Originalmente publicado por venusdelpirineu

Buenas tardes foreros



Quería haceros una consulta por si alguno me da alguna idea. el motor de mi Oceanis 350 es el original Volvo 350. El motor está muy cuidado y funciona, hasta ahora, perfectamente. Sin embargo denoto una falta de caudal en el agua salada de refrigeración. He repasado todo el circuito y solo me queda comprobar el colector por si la carboncilla ha reducido el diámetro de los conductos. Ya eso me pasó en otra ocasión y le cambié la pieza. En el caso de que se produzca ese atasco ¿conocéis un procedimiento para eliminar esa carboncilla para no tener que comprar una pieza nueva?.

Muchas gracias y en estos momentos !mucha salud¡.

Yo tuve el mismo problema hace poco. En mi caso lo que ocurria era que estaba casi cegada de incrustaciones la toma de mar. Lo solucione desconectando el circuito de refrigeracion y conectando al grifo de fondo un trozo de manguera con un embudo. Despues verti poco a poco por él un litro de salfuman. Mano de santo, cuandp volvi a conectar y arrancar el motor, tiraba agua por la descarga como nunca.

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[venusdelpirineu]

Originalmente publicado por juan2000

Donde la encontraste para cambiarla?

Ahora no lo recuerdo Juan pero seguro que la encuentras en cualquier web de naútica.

[venusdelpirineu]

Buenas tardes a todos

Aunque veo que hay poca actividad en este foro no quiero perder la oportunidad de comentaros un problema que me ha surgido por si tenéis alguna idea.

La cuestión es que mi barco tiene todavía el motor original Volvo 2003. El motor está revisado y funciona perfectamente después de revisar el circuito de agua de refrigeración. El problema es que no le llega el voltaje correcto al cuadro del motor con lo cual no funciona el botón de arranque ni son correctos los datos de revoluciones, gasoil, etc. He revisado el relé que envía la corriente desde el motor y parece que está bien, igualmente he revisado las conexiones y no encuentro nada anormal pero el voltaje que llega no pasa de 7 voltios. Menos mal que le instalé en su día un puente con un interruptor en el motor de arranque y lo arranco sin problemas pero, por ejemplo, me imagino no funcionaran los testigos de temperatura y aceite lo cual me preocupa.
No se si tenéis alguna pista para investigar o si, por casualidad, conocéis algún electricista de confianza que me lo pueda mirar por la zona de Huelva.

Muchas gracias de antemano y ánimo que ya nos queda menos. Saludos

[eborges_tfe]

Originalmente publicado por venusdelpirineu

Buenas tardes a todos



Aunque veo que hay poca actividad en este foro no quiero perder la oportunidad de comentaros un problema que me ha surgido por si tenéis alguna idea.



La cuestión es que mi barco tiene todavía el motor original Volvo 2003. El motor está revisado y funciona perfectamente después de revisar el circuito de agua de refrigeración. El problema es que no le llega el voltaje correcto al cuadro del motor con lo cual no funciona el botón de arranque ni son correctos los datos de revoluciones, gasoil, etc. He revisado el relé que envía la corriente desde el motor y parece que está bien, igualmente he revisado las conexiones y no encuentro nada anormal pero el voltaje que llega no pasa de 7 voltios. Menos mal que le instalé en su día un puente con un interruptor en el motor de arranque y lo arranco sin problemas pero, por ejemplo, me imagino no funcionaran los testigos de temperatura y aceite lo cual me preocupa.

No se si tenéis alguna pista para investigar o si, por casualidad, conocéis algún electricista de confianza que me lo pueda mirar por la zona de Huelva.



Muchas gracias de antemano y ánimo que ya nos queda menos. Saludos

Seguramente no tiene nada q ver con tu caso pero te comento lo hice yo.

Al comprar el barco vi q no sonaba la alarma del cuadro. La cambie por una chicharra de 12v y seguía sin funcionar. Al medir tenía solo 7v. Siguiendo los cables supuse que el problema estaba en la caja de control q está justo tras los testigos de aceite, temperatura y alternador.

Miré precios y me parecieron una salvajada así q con una dremel y mucha mucha paciencia abrí la caja y limpié toda la masilla sellante que recubría la placa hasta dejarla libre. Es una circuitería muy sencilla: 1 transistor, 2 resistencias, y unos 10 diodos. Sustituí todos los componentes (menos de 5€), y todo quedó resuelto y funcionando.

Creo q el arranque no tiene nada q ver con esta tarjeta de control, no obstante adjunto el circuito y la disposición de los componentes electrónicos en la placa.

🍻🍻

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[venusdelpirineu]

Muchas gracias compañero. Seguiré investigando. Un saludo

Originalmente publicado por eborges_tfe

Seguramente no tiene nada q ver con tu caso pero te comento lo hice yo.

Al comprar el barco vi q no sonaba la alarma del cuadro. La cambie por una chicharra de 12v y seguía sin funcionar. Al medir tenía solo 7v. Siguiendo los cables supuse que el problema estaba en la caja de control q está justo tras los testigos de aceite, temperatura y alternador.

Miré precios y me parecieron una salvajada así q con una dremel y mucha mucha paciencia abrí la caja y limpié toda la masilla sellante que recubría la placa hasta dejarla libre. Es una circuitería muy sencilla: 1 transistor, 2 resistencias, y unos 10 diodos. Sustituí todos los componentes (menos de 5€), y todo quedó resuelto y funcionando.

Creo q el arranque no tiene nada q ver con esta tarjeta de control, no obstante adjunto el circuito y la disposición de los componentes electrónicos en la placa.

🍻🍻

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[wizz]

Buenos días, una ronda para todos vosotros.

Necesito saber el diámetro del eje de un beneteau oceanis 350 con motor Volvo penta 2003 con inversora ms2b, el mecánico me pide para cambiar la bocina el diámetro de mi eje y me es imposible ir al barco a medirlo por las restricciones Covid, alguien con ese barco me lo podría confirmar el diámetro?

Muchas gracias.

[eborges_tfe]

El eje es de 25mm.

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[wizz]

Originalmente publicado por eborges_tfe

El eje es de 25mm.

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Muchas gracias

[wizz]

Originalmente publicado por eborges_tfe

El eje es de 25mm.

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Muchas gracias

[Embolic2]

Originalmente publicado por wizz

Muchas gracias

Te confirmo que es de 25. Yo lo he cambiado recientemente

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[Nalrick]

hola, buenos días

Camarero, café y ron para mis amigos antes de nada

una pregunta, estoy buscando barco (tengo pendiente alguna visita cuando la pandemia lo permita). El problema que tengo es que mido 1,87 y he visto barcos que me gustan pero dentro no tienen altura suficiente y tengo que andar agachado, ósea, nada cómodos para mi.

¿Cómo son de altos los oceanis 350 / 351 ó 380? no solo en el salón sino en el baño, cocina, camarote ¿creéis que son cómodos para alguien de mi estatura?

muchas gracias por la info

[eborges_tfe]

Originalmente publicado por Nalrick

hola, buenos días



Camarero, café y ron para mis amigos antes de nada



una pregunta, estoy buscando barco (tengo pendiente alguna visita cuando la pandemia lo permita). El problema que tengo es que mido 1,87 y he visto barcos que me gustan pero dentro no tienen altura suficiente y tengo que andar agachado, ósea, nada cómodos para mi.



¿Cómo son de altos los oceanis 350 / 351 ó 380? no solo en el salón sino en el baño, cocina, camarote ¿creéis que son cómodos para alguien de mi estatura?



muchas gracias por la info

Tengo un O350 y mido exactamente lo mismo q tu. Descalzo puedo estar de pie en todo el barco (salón, cocina, camarotes y baño). El alto de los huecos de las puertas es mi cruz, pero eso me pasa en casi todos los barcos en q he estado, y es raro q no me lleve algún golpe en cuanto me despistó.

En la versión 3 camarotes el baño es muy pequeño para mí gusto y aunq no toco el techo, si me siento en el WC tengo q dejar la puerta abierta, o hacer contorsionismo para meter las rodillas.

Espero te sirva la información.
🍻🍻

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[trash]

Buenas!
Me estoy planteando volver mi Oceanis 320 a bandera española. Antiguamente estaba en zona 3, y me gustaría pasarlo a zona 2.
Alguien tiene este modelo en zona 2? creo que me pedirán en capitanía algún otro barco igual que ya esté en esa zona.

Gracias!

[Fer05]

Buenas tardes y que corra el ron y la cerveza....
Pues nada que soy un recién armador de un Oceanis 350 del 89.
Como muchos otros, ahora me encuentro con los problemas de las filtraciones de los metacrilatos, me he decantado por utilizar ceys total tech, ya iré contando que tal resultado me da y aprovecharé para ir pidiendo consejos sobre este gran barco.

Saludos y buenos vientos

[Alfraher]

Originalmente publicado por Fer05

Buenas tardes y que corra el ron y la cerveza....

Pues nada que soy un recién armador de un Oceanis 350 del 89.

Como muchos otros, ahora me encuentro con los problemas de las filtraciones de los metacrilatos, me he decantado por utilizar ceys total tech, ya iré contando que tal resultado me da y aprovecharé para ir pidiendo consejos sobre este gran barco.



Saludos y buenos vientos

Buenas cofrade y bienvenido!!!! Que corra la cerveza que invita el Embolic II

Te seguimos en Instagram y he podido ver que tienes un sistema para regular los carros de escota de Génova... Podrías subir alguna foto de detalle???

También he visto que tienes el baby stay regulable, lo sueles tocar?? Nuestro mástil se mueve algo en sentido proa popa, en el tercio inferior... Le falta cazar un poco el baby stay. Al ver tu sistema, me llama la atención.

Espero tus comentarios!! Un saludo desde Valencia!!!

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[Embolic2]

Hola a todos los felices navegantes del Oceanis 350, copitas para todos.
Solo una pregunta, hay alguno con stay para trinqueta? Ya sea fijo o volante.

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[Fer05]

Muy buenas y gracias por el recibimiento.
Por lo que respecta a lo que comentas, perdona mi ignorancia, pero de momento todo me suena a chino, en cuanto me ponga un piso al día, soy muy novato, te comentaré lo que preguntas.
Saludos y buenos vientos.

Originalmente publicado por Alfraher

Buenas cofrade y bienvenido!!!! Que corra la cerveza que invita el Embolic II

Te seguimos en Instagram y he podido ver que tienes un sistema para regular los carros de escota de Génova... Podrías subir alguna foto de detalle???

También he visto que tienes el baby stay regulable, lo sueles tocar?? Nuestro mástil se mueve algo en sentido proa popa, en el tercio inferior... Le falta cazar un poco el baby stay. Al ver tu sistema, me llama la atención.

Espero tus comentarios!! Un saludo desde Valencia!!!

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[eborges_tfe]

Originalmente publicado por Embolic2

Hola a todos los felices navegantes del Oceanis 350, copitas para todos.
Solo una pregunta, hay alguno con stay para trinqueta? Ya sea fijo o volante.

Yo he puesto un stay volante.

Monté un arraigo a 70cm del tope del palo (no más para no tener q poner burdas), y otro en cubierta.

Para el del palo me hice un artilugio que se fija con un simple taladro de 12mm (ver foto). No es la mejor alternativa pero tenía q buscar un sistema sencillo para facilitar la tarea al colega que subió a montarlo.

En mi anterior barco le había montado otro sistema formado por dos piezas en ángulo que requiere hacer un corte en el palo para fijarlo.

Para el de cubierta, preparé 2 pletinas. Una de 30cm con 1 taladro en la punta y 3 más abajo, y otra de 25cm con los mismos 3 taladros centrados en ambas pletinas.

La de 30cm la baje por el mamparo del pozo de ancla justo tras el molinete dejando el extremo sobresaliendo en cubierta, y la de 25cm la puse en el mismo mamparo pero por el lado del camarote, haciendo coincidir los 3 taladros para unirlas entre si con los correspondientes tornillos.

Inicialmente pensé hacer el stay con dynema, pero finalmente aproveché un cable de 6mm que tenía en el trastero. Va fijo en el palo, y con un tensor al arraigo de cubierta. Cuando no lo uso, simplemente lo paso tras la cruceta y le doy un par de vueltas alrededor de los obenques, atando el extremo en los tensores de los obenques.

He aprovechado el arraigo que viene en cubierta (no se si es de serie, o se lo puso algún propietario anterior) para fijar una polea por la que paso un cabo que uso de cargadera para arriar desde la bañera

Cómo vela uso un foque de garruchos al que hice un rizo con ollaos y matafiones. De esta manera puedo usarlo como foque, o como trinqueta si tomo el rizo. Las escotas las paso por los mismos escoteros que el génova y deslizan perfectamente aunque estén pasadas ambas escotas (génova y trinqueta)

Con este tinglado puedo configurar el velamen de proa como solo génova, solo foque-trinqueta, a orejas de burro atangonando el génova a una banda y el foque a la otra, o como cutter llevando génova y foque. En este último caso, paso la escota del foque por el interior de los obenques para poder aplanar la vela y no cortar la salida de viento del genova.

Obviamente, si navego con el génova y llevo montado el stay volante, no queda otra q enrollar para dar bordos.

He comprobado que con 2 rizos en la mayor y la trinqueta, el barco soporta perfectamente 35kt de aparente, navega de manera bastante estable y permite una ceñida más que aceptable, cosa imposible cuando llevaba el génova medio enrollado.

Espero que el tocho sirva de algo.
🍻🍻

[Fer05]

Buenas cofrades y cafetito a mi cuenta...
Pues nada, que ando buscando unas roldanas de pie de palo de 12 y de rosca y no las encuentro en ninguna tienda, a ver si alguno de vosotros me puede indicar donde conseguirlas.

Saludos y buenos vientos

[Gonoceanis]

Muy buenas, ronda para todos;

Tengo una pregunta para los armadores del oceanis 350.
Yo no tengo el mio cerca.
Hace tiempo que busco laminas de contrachapado para cambiar el suelo que lleveba moqueta cuando lo compré. Por fin he encontrado en francia una empresa que lo vende y como no estoy ni cerca del barco, me preguntaba si alguno de vosotros sabria decirme cuantos metros cuadrados nececisto para hacer todo el suelo.

Muchas gracias.

[soysuxo_2]

Buenas,
Feliz año a tod@s!!!

Solo deciros que tengo en venta los sofás de mi Oceanis 350. Para los que os interese os mando fotos por wasap no se colgarlas por aquí.

[Fer05]

Buenos días y cafés para todos...
Tengo una pequeña filtración por la escotilla del salon, creo que por uno de los mecanismos de cierre.
Alguien sabe la marca de las escotillas del océanos 350? Y si existen repuestos?

Muchas gracias

[nothung]

hola .Yp tengo que cambiar la escotilla de proa llevo tiempo buscando y no he encontrado nada que engaje . Alguno la ha cambiado alguna recomendacion ? alguna web para encargarla .
Saludos y rondas para todos