Otra de corrosion? en helice bronce..

El latón es aleación de cobre y zinc: el zinc hace de ánodo y desaparece dejando una pieza absolutamente porosa y frágil. Es el caso de pasacascos que se rompen con la mano.

El bronce es cobre y estaño, más resistente a la corrosión pero no inmune a ella.

La hélice, con sus manchas rojas de cobre, está tocada por corrosión. Lo de cambiarla es ya una decisión del que tiene que pagarla.