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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Buenas navegantes!
He hecho mi primera salida “ larga” y todo está yendo de lujo, esta mañana antes de salir le he dado un repaso a la sentina, motor…etc, y me he fijado que la botella que está encima del motor, entiendo que es la del refrigerante, está vacía, el motor es un VOLVO PENTA TAMD41P-A- y se supone que está acabado de revisar, llevo líquido,aceite y de todo, la pregunta es: es normal que esté vacía, la debería rellenar? Muchas gracias de antemano Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk |
#2
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![]() Cita:
Vacía o no totalmente llena?? Probablemente es un vaso de expansión y ni ha de tener líquido hasta arriba del todo, tendra una marca de nivel Max y min no?? |
#3
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![]() A veces es normal que después del cambio del líquido refrigerante baje el nivel por haber quedado aire en el circuito. Revisa bien todas las conexiones del circuito y la sentina por si lo está tirando por algún sitio, si el humo del motor no ha cambiado últimamente, no debería preocuparte, rellena hasta el nivel y vigílalo a menudo.
Un saludo. |
#4
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#5
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![]() Cita:
si ves que llega a 100 ojo, baja rpm y con calma revisa. Suerte |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Andromeda | ||
BooL (07-06-2022) |
#6
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![]() Cita:
Si, debe ser el vaso de expansión, las marcas no están muy claras, pero he metido el dedo y ha salido seco, no me he atrevido a meterle por si cuando subiese la temperatura hubiera sobrepresión, así que he ido controlando la temperatura y estaba perfecta durante todo el camino, unas 50 mn a 2000/2500 vueltas, y la temperatura ha estado estable, así que le preguntaré al mecánico Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk |
#7
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![]() Cita:
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#8
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![]() Yo llevo el Tamd 41P,y el vaso de expansion tiene que terner liquido estando en reposo,en el mio se ve,pero ademas metes el dedo y sale mojado.
Rellena a nivel Saludos |
#10
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![]() Cita:
Muchas gracias! |
#11
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![]() Utilizáis el anticongelante de Volvo o compráis uno bueno en una tienda de repuestos??
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#12
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![]() Cita:
https://ibb.co/1nXZXXW |
#13
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![]() Cita:
Yo seguramente compre uno bueno que no sea Volvo Editado por Ouessant en 10-06-2022 a las 06:52. |
#14
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![]() Y el mío sabes si es bueno o malo?! La verdad me lo dejo el anterior dueño del
Barco Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk |
#15
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![]() No necesariamente tiene que ser volvo. Lo que si es importante es que, además del ser anticongelante también sea anticorrosivo, es la protección interna del motor. El verde de volvo tiene ambas propiedades, te lo venden puro y tienes que mezclar con agua en la proporción que te indica el fabricante y por supuesto, si quieres rellenar con otro anticongelante distinto, no se debe mezclar diferentes productos. Es preferible vaciar todo el bloque y echar nuevo pero ya sabes, unas cuatro garrafas de 5l. aprx.
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#16
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![]() Cita:
Mi intención es vaciar todo y meter uno nuevo, estuve mirando marcas como Valeo y Kraft al 50% y cubren todo eso y más, el precio de cada garrafa son 15 euros. |
#17
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![]() No eches cualquier refrigerante, mira a ver si necesitas orgánico o inorgánico y si puedes aprovecha para hacer una limpieza al circuíto con un limpiador específico antes de deshechar el refrigerante que llevas ahora, así te aseguras de que te queda listo para unos años.
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a nostromo68 | ||
Ouessant (10-06-2022) |
#18
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![]() Cita:
![]() ![]() ![]() ![]() Editado por azim22 en 10-06-2022 a las 08:07. |
#19
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![]() volvo no hsce anticongelante, lo compra de la peor calidad que hay le pone a la garrafita una etiqueta de volvo, y engaña a la gente como con todos los perifericos que le pone marca volvo,
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a azim22 | ||
Ouessant (10-06-2022) |
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