Motoras Recomendaciones motora de crucero

[apolloXIII]

Originalmente publicado por dolindo

Qué buena descripción, cuéntanos más sobre caballaje, consumos.. saludos

2 x Cummins 6BTA 270 CV DIAMOND SERIES (6B5.9-M270)



Los pusieron en 1998 en sustitución de los VOLVO TAMD41 originales (por lo que he podido leer y luego me lo ha confirmado un antiguo propietario de P35 solían fallar a los pocos años en la parte de la transmision).

Consumos aproximados, según curvas del fabricante y no creo que varíen mucho por mi experiencia, por lo menos a bajas velocidades, a 25 nudos lo puse recién hecho el antifouling para probar pero durante poco rato.

1000 rpm / 7 nudos / 11,4 l.p.h.
1200 rpm / 8 nudos / 15,6 l.p.h.
1600 rpm / 10 nudos / 29 l.p.h.
1800 rpm / 13 nudos / 37 l.p.h.
2000 rpm / 16 nudos / 49,4 l.p.h.
2200 rpm / 19 nudos / 64,6 l.p.h.
2600 rpm / 25 nudos / 114 l.p.h.
*l.p.h : Litros por Hora contando el total de los dos motores.

Normalmente cuando voy a ritmo de paseo suelo ir entre 8 / 10 nudos.

Si tengo algo mas de prisa o es una tirada larga lo pongo a 16 nudos.
Ahí se nota bastante el aumento en el consumo por como baja la aguja pero en caso de una travesía larga (por ejemplo salto a las islas) creo que sería una buena velocidad de crucero.

Precisamente uno de los motivos de escoger una motora es poder hacerlo en un tiempo razonable para la familia, si les digo que se tienen que tirar 18 horas de crucero se negarían pero 6-7 horas ya es algo mas asumible.

A la vuelta siempre lo pongo un rato a 2000 rpm para que limpie un poco.

Precio consumibles (comprados en distribuidor oficial Cummins España):

Filtro Aceite 12,37 € + IVA
Filtro Combustible 8,30 € +IVA
Anodo Cinc Enfriador 34,07 € +IVA