Como hacer que no crezca el maldito caracolillo?

[Bertie]

Yo como comentaba antes lo hice con una pieza de metal que tenía por ahí, con los bordes redondeados. Ahora bien, fue a título de experimento porque total dentro de poco ya toca sacarlo y limpiarlo como debe ser. Y uno de los inconvenientes de rascarlo es que si no se hace con mucho cuidado, además de la porquería te llevas también la patente.

[Aitonos]

Originalmente publicado por mareton

Siempre que sale este tema yo recomiendo Coppercoat.
https://coppercoat.com/?gclid=Cj0KCQ...IaArmOEALw_wcB
Hablo desde mi experiencia personal, en mis dos últimos barcos se la he puesto desde el primer día y no he tenido que usar nunca la hidrolimpiadora, ni rascar nada. Hablo de mas de dos años sin sacar el barco del agua.
Otra ventaja es que si dejas el barco en seco una temporada no hay que volver a pintar ni hacer nada cuando lo vuelvas a botar.
Hay gente que cuenta "perrerias" de este producto, pero yo solo puedo decir maravillas, hablo siempre de mi experiencia personal y no tengo ningún interés personal, ni monetario en este producto.
Siempre lo he aplicado yo mismo. Partiendo del casco limpio, sin restos de patentes viejas, aplico cuatro manos sucesivas con un intervalo de entre 12 y 24 horas según vaya el secado.
Para aplicarlo sobre superficies metálicas he dado una imprimación epoxi previa. Concretamente el los estabilizadores de popa (Flaps) que son de inox, este año era la primera vez que lo usaba y han salido limpios y sin novedad.
Creo recordar que algún astillero de primer nivel lo ofrecía como opción en sus barcos nuevos. Concretamente Amel.

Qué cuesta el kilo, o el metro cuadrado. Cuatro capas son muchas capas... Es matriz dura?
Gracias!

[JGL]

Alguien conoce este tratamiento ... permanente antifouling?
https://poliureaislamientos.com/trat...ing-barcos-01/

Lo he encontrado buscando para otras soluciones y no se si existe hace tiempo o es nuevo.

[mareton]

Originalmente publicado por Aitonos

Qué cuesta el kilo, o el metro cuadrado. Cuatro capas son muchas capas... Es matriz dura?
Gracias!

La ultima compra la hice hace cuatro años, ahora desconozco cuanto puede costar.
El "Pack" consta de dos componentes, A y B, y una bolsa con cobre pulverizado.
Se trabaja como si fuera un epoxi, poliester, y demás "composites".
Mi lancha tiene 8,20 m. de eslora por 2,3 m. de manga, casco de planeo con V profunda. Para las cuatro manos (generosas las tres últimas) que le di, utilicé tres packs de los que venden. Para cada mano solo hacía cantidad de mezcla que estimaba iba a utilizar inmediatamente, respetando las proporciones de uso que recomienda el fabricante.
Matriz dura, autopulimentable,.... Pues no se que decirte. Para mi viene a ser un epoxi al que se le añade el polvo de cobre y actúa como una capa de gelcoat con las propiedades biocidas que le da el cobre que lleva mezclado. No libera sustancias ni partículas, tampoco aprecio que se vaya desgastando con el tiempo.
También lo he usado para tapar algunas imperfecciones de la obra viva (pequeños impactos, rayas, ...), se puede lijar, pulir,... ya te digo como un poliester de toda la vida.
Cuando lo aplicas tiene un color rojizo, y al contacto con el agua se torna verdoso. Ya sabes cosas del cobre.

Barco actual recién pintado con este producto.
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No tengo ninguna imagen actual, pero si quieres puedo hacer una foto. Este año al sacarlo a seco solo tenia una "barbas" en dos tornillos de los flaps que no llevaban recubrimiento, el resto limpio.

[Aitonos]

Muchas gracias por la explicación. Suena un poco técnico de trabajar, más a cielo abierto (viento, sol) que te hace secar las mezclar a velocidades no constantes... Desde luego que los resultados por lo que dices son estupendos.

[nihao]

Hola:
Moitessier preguntó, en su día, a un pescador en España, que qué era lo que le estaba dando a la obra viva de su barca, y este le contesto que aceite de peces, porque a los peces no les 'crece' el caracolillo.
Pez limpio de intestinos? Incluyendo su carne? Solamente aceite a partir de su piel? No me acuerdo. nihao