En esloras medianas en veleros, encontrarás o motores internos con eje o con cola.
Las colas son problemáticas, más engranajes, la "goma" que va en el casco hay que cambiarla periódicamente (los manuales dicen que cada 5 años) y el trabajo sale caro, además se desperdicia más potencia (son dos juegos de engranajes a 45)
La transmisión con línea de eje con motor diesel es más barato de mantener , más económico de usar (se gasta menos combustible) y ocupa poco espacio.
Los FB son de gasolina (más gasto en combustible), más caros de mantener, suben el centro de gravedad bastante, presentan más riesgos ante incendios, robo y hombre al agua, casi no se puede amarrar de popa. Las únicas ventajas del FB es que se pueden cambiar rápido (por si hay que cambiarlo) y que se maniobra más fácil.
Sin duda, línea de eje para veleros desde medianos.
Por qué velero comprar... anda mirando. Hay MUY buenos barcos en oferta, los antiguos y bien mantenidos pueden ser una opción MUY tentadora por lo baratos y marineros, (YO nunca me compraría un lindo barco francés pero... hay quien si), fijate en Cosas de Barcos que hay veleros a montones.
https://www.cosasdebarcos.com/
Hay lindos Pumas de 28 que rondan los € 7.000,--
13-10-2022, 23:50
Re: Cola, Eje o FueraBorda?
Modo de árbol