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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#26
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Cita:
Sí, lo explica Raymarine “en sofisma” contando con que somos jilipollas: Why is Ground Wind not very useful for sailing? Put simply, your keel's in the water, not on the ground Hace falta ser bien simple y/ó muy interesado para escribir esa boutade en un manual , so the wind angles you sail to are wind-over-water, not wind-over-ground. On a lake or at slack water the main difference will be your leeway, but in tidal waters or in offshore currents, ground wind can be very different from true wind, which is why our sailing-oriented wind instruments only show true wind Es precisamente con corriente fuerte cuando es mas importante calcular el viento real a partir del SOG, y no del STW, como se ilustra en el siguiente caso: “ En un dia sin viento, una embarcación a motor sube a 2kn por un rio cuya Ic=3kn. En un estrechamiento del río, la Ic pasa a ser de 5kn. La embarcación, dando más motor, consigue mantenerse, pero no avanzar, siendo por tanto su SOG=0kn; en ése momento la corredera, que es de donde se han de sacar los datos necesariamente para calcular el viento real, marcará 10kn; el anemómetro no se mueve, y marca 0kn de aparente.” Raymarine, a la cabeza de la investigación puntera de finales del siglo XVIII. ![]()
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Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/) https://youtu.be/hJlojXdQVDQ |
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