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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Unas birras de mi cuenta
![]() Me supongo que no soy yo solo el que tenga una valvula antirretorno de estas de junta de goma que abre y cierra. La cuestión es que con la junta nueva cierra muy bien, pero a los pocos meses ya no cierra y como el agua vuelve para atrás, la bomba se pone en marcha cada poco rato, lo cual es muy molesto y acabo desconectándola. Al final he encontrado esta solución. Como se ve en la foto el problema es que la goma que cierra no es lo suficientemente rigida y en poco tiempo se deforma. Se me ha ocurrido ponerle algo para hacerla más rigida. Habia pensado en una arandela pero como no tenía nada mejor a mano le he pegado una moneda de 2 euros con lotite y le he puesto un peso encima para que se mantenga plana hasta que se ha pegado bien. Como veis en la foto la valvula antirretorno es de codo. Ya hace unos dias que la tengo asi y cierra perfectamente. Lo de la moneda de 2 euros igual es un poco chapucero porque no tenía nada mejor a mano pero vamos, quería compartir la idea porque veo que funciona y es que esa goma hay que hacerla más rígida para que no se deforme. Seguro que los manitas que hay aqui encontrareis algo más "profesional" que lo de los 2 euros. De todas formas, por 2 euros que me ha costado la reparación y viendo el resultado creo que podría entrar en la categoria de reparaciones "low cost" ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#2
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Se me ha olvidado adjuntar las fotos
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#3
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Cita:
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#4
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Antes del verano cambié la válvula. Le puse una de la ferretería (bronce o latón, no se). Has de pedirla de baja presión o la bomba puede no abrirla. Creo que me costó 7 €.
Saludos |
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#5
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Yo tengo un problema igual, pero invertido en un Ro-300.
Con la sentina llena, la bomba funciona pero la válvula anti-retorno no abre. La tapa de la válvula es una sencilla lámina de goma, que debe quedarse pegada y no abre con la presión de la bomba. He cambiado de bomba por otra de mayor caudal, y sigue igual. He probado a poner un poco de detergente en el agua (Fairy) y da resultados al principio, luego se bloquea igual. La válvula es una que comercializa la firma Lalizas. Alguien tiene o conoce una solución mágica que abra la maldita válvula. Saludos. |
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#6
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Cita:
La verdad es que por ahora va bien y que el peso de la moneda no le afecta a la bomba para nada porque es muy poco, es más que nada hacer que la goma mantenga su forma y le ayude a cerrar mejor. Ya voy a preguntar lo de las de latón por si veo que con el tiempo me vuelve a dar problemas. |
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#7
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Cita:
Mas tarde se vuelve a llenar pero no aspirara debido a la p--a burbuja, yo hice a continuación de la descarga de la bomba un taladro de 4 m/m con esto nos garantiza que aspira siempre ,el inconveniente que perdemos por ese agujero un pequeño caudal esta es mi solución suerte |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a pato | ||
Jesús (17-11-2022) | ||
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#8
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Cita:
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#9
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Hola, me imagino que te entre agua por el pasacascos. Esto suele pasar porque les ponen muy cerca de la línea de flotación. La solución perfecta es poner el pasacascos más arriba, y si es por encima de la cubierta mucho mejor. No se que barco será. Pero también tienes la opción de poner un grifo y abrirle cuando vayas a achicar y después cerrar. Claro está que esto no puede ser válido si tienes. Un flotador. De hay que todo depende que embarcacion sea claro está . Nose si lo que achica esa bomba es del agua de lluvia o simple filtración del eje
Saludos |
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#10
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Cita:
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#11
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No es por agua que entra de fuera, es que si la valvula no cierra bien el agua que queda en el tubo vuelve a la sentina y la bomba vuelve a arrancar, en mi caso era cada medio minuto y por eso la tenía apagada.
Ahora ya no lo hace y la dejo siempre en automático. El agua que tengo en la sentina es por condensación en invierno, en verano la tengo seca, pero bueno, estoy más tranquilo con la bomba en automático por lo que pudiera pasar. |
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