Respuesta: Aislamiento acústico del motor
Olvidaos de pegamentos, además de tóxicos son un rollo de usar y las posturas de trabajo son malisimas, además de que te puedes axfisiar metido con el pegamento, ojo.
Sin duda, destornillador eléctrico rápido, buenos tornillos inox, finos y largos con una buena arandela y a correr. Importante que el destornillador sea rápido en rpm y ligero porque hay ciertos sitios de posturas rompe todo, así que cuanto menos tiempo en esa postura imposible mejor.
La parte pseudo metálica aislante, ha de ser resistente a las temperaturas (ojo, a mí se me fundió un poco al estar cerca del codo, lo bueno es que no prende ni ella ni el copopren) y esa se pone de nuevo atornillada sobre el copopren o directamente se pega fuera (creo que es mejor primero copopren atornillado y luego la capa exterior que es más sencilla de manejar.
Remates, como se dice, con una buena cinta de aluminio, las malas se despegan a la mínima.
Es muy fácil, se corta con cutter y tijeras... Solo como todo en un barco, es laborioso. El resultado es brutal cómo baja el sonido.
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07-02-2023, 08:40
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