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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#20
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Vale ok, ahora entiendo que lo hacen en el taller.....pues tengo mis dudas que esten haciendo lo correcto, salvo que en la diagnosis les haya dado "error en un inyector determinado".
Yo no quiero confundirte pero eso de "los inyectores de 2T no se limpian bien"........¿De donde sale el de segunda mano? supongo que es uno recuperado, limpio y bien tarado (eso es normal). Pero ¿Porque no se puede hacer con el tuyo?. ¿Confias en ese taller? pues adelante, no se puede hacer otra cosa, pero ....si el motor arranca bien, funciona bien durante un rato y luego se viene abajo; no creo que tenga nada que ver con el inyector. Repito que no quiero confundirte y menos con tan poca información, pero yo buscaría problemas de alimentación (la pera floja no es buen sintoma) e incluso algún componentente electrico que "se calienta" my empiezan los fallos. Yo tengo conocimientos de mecánica en general, pero no conozco ese motor y poco más te puedo ayudar. De todos modos sigue preguntando lo que te parezca que aquí hay gente muy competente (el problema es que lo lean). Suerte y a ver si se arregla y vueve a la normalidad. Editado por esscapar en 03-03-2023 a las 10:44. |
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