Bricobarco Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

[frangordopa]

Los agujeritos que se ven están en la tobera de escape de la culata , mirándo la culata en su posición natural se ven en la pared de la derecha y en la de la izquierda, los agujeritos van en sentido vertical , por un lado la tobera de escape y por otro el paso de la varilla empujadora que es por donde cae el aceite al carter.
No se trata de un grieta ni fisura, son pequeñas perforaciones de uno o dos milímetros por falta de material (en un lado tiene un agujero y en el otro tres) como cuando algo se oxida y pierde grosor,,,,espero haberme explicado...
Intentar soldar sería la opción mejor opción aunque no sé si será posible. Voy a limpiarla bien y llevarla a ver qué me dicen.
Los asientos de las válvulas, la cámara de combustión aparentemente está bien aúnque tengo que limpiarla bien para verificar que está todo bien.

Murkuay, si encuentras alguna culata avisame que te la compro, me voy a por ella y te invito a comer. Agradecerte de nuevo tus sabios consejos que sin ellos no hubiese sido capaz de llegar hasta aquí.... Voy a seguir limpiando....