![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
#11
|
||||
|
||||
|
Saludos para todos.
He leído detenidamente este hilo que, en algunos momentos - especialmente durante la lectura de la transcripción de Xenofonte - me ha transportado a aquella inolvidable tarde del año 1.972 en la que Astano (Astelleros y Talleres del Noroeste) llevó a cabo, con gran éxito, la botadura del petrolero Arteaga, acontecimiento que presencié en directo desde Caranza, área de El Ferrol localizada frente al astillero. En este sentido, comparto con el autor del texto la totalidad de su contenido. Con relación al título del hilo, deseo decir que construir un barco grande no es un gran problema, pues, básicamente, se reduce a tener unas instalaciones adecuadas a su tamaño, buena capacidad de elevación, y diques de construcción, o sea, dinero para disponer de todo ello. Caso diametralmente distinto es la construcción de buques militares del tipo F – 110, o similares, que exigen algo distinto, especialmente en lo relativo a la formación de personal. He notado también ciertas inquietudes relacionadas con el peso y desplazamiento de barcos y, como he apreciado ideas correctas a ese respecto, ahí dejo este problemilla para quien, con dominio del principio de Arquímedes y lo desee, se entretenga un rato. Por cierto, no es necesario hacer ningún tipo de cálculo matemático. Dice así: En la piscina P1 hay un flotador “f” en cuyo interior hay un hombre “H”, un bloque de hielo “B” y una piedra “P”. En esta condición, el nivel de la piscina es el que marca la flecha. 1. El hombre tira al agua el bloque de hielo ¿sube o baja el nivel de la piscina? 2. El bloque de hielo se funde ¿sube o baja el nivel de la piscina? 3. Después también tira al agua la piedra ¿sube o baja el nivel de la piscina? Saludos |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a BretemaI | ||
caribdis (05-01-2024) | ||
| Etiquetas |
| astano, ferrol, gasero, gigante, record |
|
|