El club náutico de Gandia se ha acabado

[alvent]

Tal como ha señalado el compañero la decisión no depende de la Generalidad, sino de Puertos del Estado, es decir del Gobierno de España.

[Garbinet]

La directiva del Club Náutico de Gandia alega irregularidades en el proceso y anuncia recurso

http://www.lasprovincias.es/safor/20...0002402-v.html

[folkboat]

Originalmente publicado por PUMA 26

Navegantes y gente de bien: que no cunda el pánico, cuando llega la tormenta hay que tener la mente fría, templanza, confianza en uno mismo y la mejor tripulación que puedas. El RCN de Gandia no se ha hundido, seguimos navegando y capeando el temporal. ha empezado una fase de estudio de una empresa privada para que en las instalaciones haga un parking de barcos para gente rica con sus megayates, porque eso le ingresa mas dinero a la Autoridad Portuaria de Valencia. Lo importante deporte cero, solo ingresos, si no ganan bastante dinero subirán los amarres (aun no conozco yo a nadie que se conforme con lo que gana) asi cuando a la empresa le pase por los cataplines subirán el precio de los amarres y al que no este de acuerdo lo pasarán por la quilla. lo peor: si cae Gandia, en la Comunidad Valenciana va detras Oliva, Jàvea, Altea, El Perello, etc, etc hasta 13 clubs náuticos pueden desaparecer y convertirse en parking nautico y todos a rezar para que no se unan y manipulen los precios de los amarres. ALCARA la otra empresa se dedica a eso.
El RCN de Gandia como buenos navegantes que somos dejaremos la piel para pasar el temporal y que llegue la calma. Vamos a luchar en los juzgados contra todo el aparato de funcionarios presuntamente con deficiencia ética y moral, que ponen en la misma balanza a una empresa privada que a un Club Náutico que destina mas de 200.000 euros en deporte. ¿siendo tan diferentes como valoras que es lo mejor para la nautica?
El Club Náutico hace deporte con parte del dinero de los socios y los amarres, sin amarres ni socios, el Club Náutico desaparece, y por tanto desaparece el deporte y desaparece tambien el poder elegir democráticamente en Asamblea los precios de los amarres. Por favor si alguien quiere seguir lo que nos esta pasando en Gandia o quiere tener alguna aclaración muy gustosamente aqui se lo informare. muchas gracias. EL R.C.N. DE GANDIA NECESITA VUESTRA AYUDA NAVEGANTES
P.D. X TUTATIS tu sabes lo que es navegar y hacer regatas en Gandia, si no lo paramos, ni en Gandia, ni en Oliva, ni en Cullera vamos a competir en regatas tu y yo, espero verte pronto para batirnos en la mar.

bravo por tener ideas claras sobre la vela deportiva y ganas de luchar por ella. Paciencia, animos. Aunque lejos en todas parte cuecen habas. La especulación y los pelotazos institucionales "legales" han echo y haran mucho daño.
Endavant!!

[Garbinet]

La federación de vela de la Comunitat Valenciana, y también la de remo

dan su apoyo al RCN de Gandia:

https://www.fvcv.es/deporte-la-vela-...autico-gandia/

http://fremocv.org/la-federacion-de-...ico-de-gandia/

[Garbinet]

En la prensa de hoy:

La empresa que ha ganado el concurso registró el pasado marzo una oferta que no obtuvo respuesta del presidente del RCN Gandia - El escrito planteó integrar a los socios del club, mantener su nombre, las actividades y asumir la deuda económica que arrastra

http://www.levante-emv.com/safor/201...a/1573920.html

El Náutico de Oliva augura un futuro pesimista con clubes convertidos en marinas de lujo

La concesión en la Ciudad Condal finaliza en 2019 y su presidente teme que a todos los puertos de la Comunitat les suceda lo mismo que a Gandia

http://www.lasprovincias.es/safor/20...1004817-v.html

El director general de Deportes, Josep Miquel Moya, respeta la decisión de la Autoridad Portuaria de Valencia, y considera que el proceso se ha hecho conforme a la ley, pero sostiene que es un error convertir el Club Náutico de Gandia en una marina.

Dice el gandiense que un club como el Náutico de Gandia, sin ánimo de lucro, puede aportar mayores garantías para la promoción, permanencia y práctica de los deportes náuticos.

El director general de Deportes añade que a partir de ahora, si finalmente se confirma la concesión porque por el momento la Autoridad Portuaria solo ha escogido un modelo para el futuro, “habrá que ver cuáles son las actividades que la nueva empresa propone y habrá que vigilar que se cumplan”.

http://www.radiogandia.net/noticias-...er/21010-.html

Por su parte, la alcaldesa de Gandia también se ha hecho eco de las garantías legales del proceso, al tiempo que ha indicado que se equivoca todo aquel que piense que el actual Gobierno local iba a favorecer determinado proyecto en detrimento de otro. En lo que sí se muestra Morant dispuesta a colaborar con la parte afectada es en la mediación para que la nueva empresa asuma a los actuales trabajadores del Náutico.

http://www.radiogandia.net/noticias-...-12-13-22.html

[Garbinet]

Discrepancias por la titularidad y los empleos frenaron el acuerdo entre el Náutico y Alcara

http://www.lasprovincias.es/safor/20...1000336-v.html



El Náutico consideró inaceptable la oferta de acuerdo que planteó Alcara

http://www.levante-emv.com/safor/201...o/1574384.html

[Garbinet]

El Puerto da 20 días para alegar contra la concesión del Náutico a Alcara SL

http://www.levante-emv.com/safor/201...r/1575461.html

[X TUTATIS]

Gracias Garbinet por seguir reportando información de como van aconteciendo las cosas por Gandia.

Lo que no se es cuando se va hacer el relevo de la concesión. Mientras tanto imagino que será el Nautico Gandia el que siga gestionando.

Los criterios de puertos de Valencia a la hora de elegir una u otra concesión los desconozco por completo. No sé en qué se basan a la hora de aceptar uno y rechazar el otro.

[Palo-Palo]

http://www.lasprovincias.es/safor/au...safor&ns_fee=0

La noticia es de hace 3 meses. No veo comentarios al respecto...
Alguien sabe cómo está el asunto?

[X TUTATIS]

Pues por ahora es el nautico el único que presentó avales en forma y tiempo.
La otra parte presentó el aval el último día de plazo, y co.o da el visto bueno el banco de España al día siguiente de la presentación del aval, pues quedo fuera de plazo.

[Rony]

Qué cosa más rara, la verdad...
Entonces, ¿Es como si nunca hubiese pasado nada? ¿El CNG continúa con la concesión?

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por Rony

Qué cosa más rara, la verdad...
Entonces, ¿Es como si nunca hubiese pasado nada? ¿El CNG continúa con la concesión?

No es que continúe porque ésta ya se agotó, pero hay que renovarla y no hay otro postor que el RCNG.
Ahora a ver cuando se renueva y da visto bueno puertos.

[Rony]

Originalmente publicado por X TUTATIS

No es que continúe porque ésta ya se agotó, pero hay que renovarla y no hay otro postor que el RCNG.
Ahora a ver cuando se renueva y da visto bueno puertos.

Pues muy buena noticia, entonces.

[Fuerza 7]

La historia tiene todo el aspecto del tipico pelotazo con dorada de pildora a la autoridad portuaria y ayuntamiento, por esta empresa de muy discutibles referencias, mucha bocaza y seguramente buena puesta en escena, pero con los pies de barro, que la alcaldesa y cuatro infelices más se tragaron entera, con los ojos como platos, haciendose la boca agua...

es decir el típico timo de la estampita...

La diferencia es simplemente la puesta en escena, parece que el RCNG no doro tanto la pildora y no mintio y eso no vende...

Si no ha presentado los avales en tiempo y forma es porque de donde no hay no se puede sacar, mejor haría la alcaldesa en apoyar al RCNG que le aportará muchos mas votos que la impopularidad de la medida de vender a cuatro duros el futuro del deporte naútico de Denia...

[Palo-Palo]

https://www.lasprovincias.es/safor/n...163357-nt.html

[Wolfo]

Originalmente publicado por PUMA 26

Navegantes y gente de bien: que no cunda el pánico, cuando llega la tormenta hay que tener la mente fría, templanza, confianza en uno mismo y la mejor tripulación que puedas. El RCN de Gandia no se ha hundido, seguimos navegando y capeando el temporal. ha empezado una fase de estudio de una empresa privada para que en las instalaciones haga un parking de barcos para gente rica con sus megayates, porque eso le ingresa mas dinero a la Autoridad Portuaria de Valencia. Lo importante deporte cero, solo ingresos, si no ganan bastante dinero subirán los amarres (aun no conozco yo a nadie que se conforme con lo que gana) asi cuando a la empresa le pase por los cataplines subirán el precio de los amarres y al que no este de acuerdo lo pasarán por la quilla. lo peor: si cae Gandia, en la Comunidad Valenciana va detras Oliva, Jàvea, Altea, El Perello, etc, etc hasta 13 clubs náuticos pueden desaparecer y convertirse en parking nautico y todos a rezar para que no se unan y manipulen los precios de los amarres. ALCARA la otra empresa se dedica a eso.
El RCN de Gandia como buenos navegantes que somos dejaremos la piel para pasar el temporal y que llegue la calma. Vamos a luchar en los juzgados contra todo el aparato de funcionarios presuntamente con deficiencia ética y moral, que ponen en la misma balanza a una empresa privada que a un Club Náutico que destina mas de 200.000 euros en deporte. ¿siendo tan diferentes como valoras que es lo mejor para la nautica?
El Club Náutico hace deporte con parte del dinero de los socios y los amarres, sin amarres ni socios, el Club Náutico desaparece, y por tanto desaparece el deporte y desaparece tambien el poder elegir democráticamente en Asamblea los precios de los amarres. Por favor si alguien quiere seguir lo que nos esta pasando en Gandia o quiere tener alguna aclaración muy gustosamente aqui se lo informare. muchas gracias. EL R.C.N. DE GANDIA NECESITA VUESTRA AYUDA NAVEGANTES
P.D. X TUTATIS tu sabes lo que es navegar y hacer regatas en Gandia, si no lo paramos, ni en Gandia, ni en Oliva, ni en Cullera vamos a competir en regatas tu y yo, espero verte pronto para batirnos en la mar.

Mucho ánimo cofrade, miedo me da que cunda el ejemplo en otras comunidades... hay que resistir.

[denimjacket]

Originalmente publicado por true

Esta mercantil solicitó a la Autoridad Portuaria un periodo de concesión de 50 años y aseguró que dispone de seis millones de euros para invertir en las instalaciones del náutico.

Vaya, en el 2017 eran 6.000.000 de euros y ahora son 7.000.000.

Quisiera ver si es cierto que una Sociedad Limitada dispone de esa pasta como decia el articulo.

[fransi]

Una ronda cofrades....
Estoy valorando llevar mi velero de 8m al Rcn Gandia, por un tiempo, quizás indefinido...
Alguien sabe como están al día de hoy con el tema de la concesión??

[Garbinet]

Al final, por un defecto de forma dieron la concesión al Club Náutico en vez de a la empresa Alacara.

El CN inició el proyecto demoliendo el edificio. Ahora mismo están usando barracones.

Alcara recurrió a la justicia la denegación de la concesión y consiguió que se declarara nula la concesión al CN. NO sé si el CN ha recurrido esta nulidad.

Lo que dictaminó la justicia al anular la concesión al CN es que todo el proceso de concesión debe empezar desde cero.

Mientras todo esto dure, supongo que los precios serán económicos por la ley de oferta y la demanda.

[fransi]

Muchas gracias Garbinet por tu pronta respuesta...

[Garbinet]

Originalmente publicado por fransi

Muchas gracias Garbinet por tu pronta respuesta...

De nada.

Recuerdo que la autoridad portuaria de Valencia (titular del puerto de Gandia) quería que las partes llegaran a un acuerdo, pero se me antoja eso difícil.

Esto tiene pinta de eternizarse. Yo apostaría que, si no llegan a un acuerdo, al final el CN conseguirá la concesión. Sería raro que al APV ahora le diera la concesión a la empresa, sabiendo que si lo hace deberá indemizar al CN (pleitos mediante supongo).

Todo este último post, son imaginaciones mías (no tengo fuente fiable), que conste.

[Alocen]

Yo sólo sigo aportando mi apoyo "emocional " ( ni soy socio, ni vivo cerca, ni " ná de ná ". Pero nos gusta navegar, ¿ no ? Pues eso )

Animo, fuerza y todo el apoyo que podamos daros en la distancia.

Va por vosotros.

Agustín

[Emp@pada]

Trágico desenlace.

https://www.levante-emv.com/safor/20...48180.amp.html

[J.R.]

:'( ... lo siento.