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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola, ronda de frías cervezas para los tabernarios.
![]() ![]() Quería compartir el problema que tengo con el "pare motor" (espero explicarme lo mejor posible), por si a alguien le ha ocurrido algo parecido y tiene la solución: Estoy con el 3er. cambio de solenoide de mi Volvo Penta D1-20, todo esto en menos de 9 meses. Lo mismo cierra el paso de combustible y no vuelve a abrir, que se queda abierto y no vuelve a cerrar. Es un fallo reiterativo y que el propio mecánico de Volvo no se explica, ya que cuando se produce produce la avería y el solenoide queda cogido no muestra ningún otro síntoma. Han revisado la instalación eléctrica y todo parece estar bien. Pero el problema persiste ... Además del coste de las reparaciones, es la inseguridad que genera porque ya me ha dejado a 2 velas ... literalmente. Os ha pasado a alguien ... ![]() ![]()
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SALUD Y BUENA MAR ...
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