Cita:
Originalmente publicado por Argu
La concurrencia de responsabilidades en siniestros complejos es más que habitual. Unos serán más responsables que otros y eso se decidirá en sede judicial pero es raro que alguno de los actores tenga un comportamiento perfecto.
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(actualizado el anterior post)
Se deberá probar
Un caso son los accidentes de avión, si el avión está en regla, mantenido de acuerdo a ley y normas,
hay mala praxis del comandante por no seguir las normas en una condición dada y hay accidente, la
característica adicional del avión puede ser factor que no causa, y ser responsable en parte o simplemente no serlo; ese diseño se corrige y se ordena a todos los aviones idénticos a subsanarlo y se modifica a futuro como norma, pero no implica por sí, responsabilidad del avión fabricante
El accidente de los Rodeos de los 747, cambió el protocolo de comunicaciones con la torre sin ser ellos responsables, o tantos sistemas que se han modificado, o implantado obligatoriamente tras un accidente, pero no por eso hay responsabilidad siempre, se valora caso a caso
Pudiera ser que el astillero tuviera alguna responsabilidad en el caso abierto del hundimiento, que sirviera de atenuante de la de los procesados o que tras sentencia sin condena al astillero se abriera un nuevo caso solo contra el astillero.
Un tema que me sorprende es que pensarian los foreros si los muertos fueran su mujer, hijas, familia, amigos ¿valorarían de la misma forma este siniestro?
07-09-2024, 11:30
Re: el Bayesian un Perini hundido el pasado lunes con 22 personas a bordo en Sicilia
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