Bricobarco Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

[Flying Dutchman]

Originalmente publicado por markuay

¿La batería está bien, o has notado una ligera caída de velocidad en el motor de arranque?

¿Observas los alrededores de la bomba cebadora o del filtro manchados de gasoil?

¿Te hace algo más de humo blanco-parduzco en frio?


Empieza a bajar la temperatura por las noches y según en la zona que te muevas, ya es una bajada importante, si el motor tiene la cámara de combustión sucia de carbonilla y alquitrán puede perder algo de compresión por las válvulas (generalmente la de escape) y también por los segmentos si esa porquería los deja pegados al solidificarse los residuos.

También ensucian el inyector haciendo que fumigue mal el gasoil.

Todos esos síntomas mejoran al arrancar el motor y subir de temperatura rápidamente dentro de la cámara.

Hay aditivos para “limpiar” pero funcionan hasta cierto punto. En este mismo hilo se ha comentado en varias ocasiones el problema y se han dado los nombres de algún aditivo concreto que yo personalmente he probado.

Si aun con los aditivos no se consiguen buenos resultados, es tan fácil como levantar la culata y limpiar a fondo, en ese caso también se puede aprovechar para limpiar mecánicamente el circuito de refrigeración del bloque y la culata.

OJO, en algunas ocasiones todos estos síntomas solo son producto de un deterioro de la escobillas del arranque.

Buenas.

La bateria esta bien, el motor de arranque....., puede que este empezando a deteriorarse, a veces hace el "clack" y le tengo que dar varias veces hasta que "engancha", asi que no lo descarto, probablemente pida cambio.

Pero aun con eso, hasta hace pocas semanas en cuanto "enganchaba" arrancaba rapido, asi que tampoco descarto lo de la carbonilla y suciedad.

¿Que aditivo puede ser recomendable?, eso es rapido de probar y mal no le va a venir en cualquier caso, alguno que limpie inyectores, valvulas.
Ya se que milagros no va a hacer, pero es un punto de partida.

No he visto manchas de gasoil por la zona de la bomba.
Probare el proximo dia a cebar antes de intentar arrancar, tambien es facil para descartarlo.

Voy a probar primero lo facil, a ver si hay suerte.

"es tan facil como levantar la culata", no se si me atrevo, no lo he hecho nunca.