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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#7
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Cita:
Buenas ![]() ![]() El arqueo de barcos en TRB esta totalmente vigente. Hoy en día cohabitan ambos reglamentos. El del 1909 que mide en TRB y en TRN. Y el reglamento del 1969 que mide en GT y en NT. Es un indicador del tamaño del barco. llamémoslo así, es un "tonelaje fiscal" Reglamento 1909 TRB, TRN Se aplica a: • Todos los buques nacionales L < 24 m Es decir los barcos de recreo que por su condición de ser de recreo no pueden medir mas de 24 metros de eslora L, se miden por el reglamento de 1909, es decir en TRB. y además todos y cada uno de los buques que sean menores de 24 metros incluso los de pasajeros se miden en TRB. Exceptuando los pesqueros que los regula el RD543/2007, y que en sus proyectos obligan a arquearlos en TRB y GT, es decir les aplican los dos reglamentos. Reglamento 1969 GT NT Se aplica a: • Todos los buques excepto: – Buques de guerra – Buques L < 24 m • Buques de pesca No existe relación alguna entre capacidades o arqueos medidos con los dos reglamentos. es decir no hay relacion entre TRB y GT, son dos formas de medir distintas, la primera utiliza las medidas de las cuadernas constructivas para medir el espacio bajo cubierta, y las GT mide ese espacio conforme a las hidrostáticas, sin conceder descuento de cubicaje alguno. Espero haber arrojado algo de luz. |
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