Problemilla con la reductora

[MISTRAL67]

Muchas gracias Egis.

La preocupacion es que se este generando algun tipo de averia.

En cuanto a la densidad del aceite, yo en principio este pasado verano pensaba que si el funcionamiento de la inversora se asemeja a un embrague, con un aceite de menos densidad habria menos arrastre de los engranajes internos, la sorpresa ha sido que con el frio su funcionamiento es mejor de hecho una de las inversora ya va correcta y la otra ha mejorado con la mano agarras el eje y lo paras, este verano eso era imposible en ambas inversoras, por logica mas frio aceite mas denso, asi que ya estoy hecho un lio. Lo ideal seria saber como funciona una inversora por dentro y que origina que trapase movimiento al conjunto en punto muerto, porque igual necesita un ajuste interno lo cual seria una pasada de trabajo, en Detroit no han sabido indicarme quizas seria mejor consultar a un especialista en inversoras, si alguien conoce a uno por la zona de Alicante lo agradeceria. Saludos.