Aparente o Verdadero?

[jorgesanchis]

Hola cofrade.

Generalmente se navega con el ángulo e intensidad del aparente, que es realmente el viento que tienes en el barco, y por tanto ajustas velas según el aparente.

Por ejemplo, con 20 nudos de real, en ceñida tendrás al menos 24 de aparente y sería recomendable un rizo. En cambio, con esos mismos 20 nudos de real, yendo a un largo, tendrías unos 15… y podrías ir con todo arriba.

Por tanto, las decisiones sobre el Trimado, se basan en el aparente que tengas.

El real es interesante saberlo, por ejemplo para saber la dirección del viento real, (TWD), y controlar sus roles cerca de cabos, etc, y saber si te da para pasar o si hay que virar.. etc.

Luego, también es interesante tener el dato de ángulo e intensidad del viento real, para comprobar si el barco consigue hacer sus polares.

También algunos pilotos automáticos de barcos rápidos, yendo en portantes, toman la referencia de viento real para mantener rumbo, y no corregir erróneamente en las planeadas, por la subida repentina de ángulo y velocidad del aparente cuando bajas la ola.

Pero en barcos normales, con el ángulo y velocidad del aparente, y en todo caso la dirección real, sobra.


Saludos.

Jorge Sanchis.


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