Abanderamiento En Polonia

[true]

Ni creo que lea el hilo completo, si no se leyó el escrito anterior.
Entran a mesa puesta.
Se sirven y luego no vuelven.
Lo de siempre.......

[Apagapenol]

Originalmente publicado por true

Ni creo que lea el hilo completo, si no se leyó el escrito anterior.
Entran a mesa puesta.
Se sirven y luego no vuelven.
Lo de siempre.......

Precisamente por eso hay que evitar dar información gratis; lo que pide lo puede encontrar a poco que se tome el interés de buscar. Pero claro, es más fácil así...

Saludos y

[norut]

Originalmente publicado por Apagapenol

Tienes un privado.

Saludos y

Muy buenas y
A mi me interesaria también contactar con el cofrade que tiene la gestoria que se encarga de la bandera polaca.
Muchas gracias

[Apagapenol]

Originalmente publicado por norut

Muy buenas y
A mi me interesaria también contactar con el cofrade que tiene la gestoria que se encarga de la bandera polaca.
Muchas gracias

Tienes un privado.

Saludos y

[Odin9977]

Buenas días a todos.

Gracias por el hilo y toda la información que se comparte sobre el tema de la bandera Polaca, lo sigo desde que se empezó, ya que yo abanderé mi barco en Bélgica en 2018, y por lo tanto se me caducó la letra de pabellón Belga en 2023, tramitando la baja de la bandera Belga y el abanderamiento en Polonia, con los pasos que se describen en este hilo.


Por favor sería alguien tan amable de ponerme en contacto con el cofrade que tiene la gestoría náutica que tramita la bandera Polaca.

Después de haber leído el hilo, no las 95 páginas, y usado el buscador, no tengo claro el material de seguridad que debo llevar a bordo para estar en regla con las autoridades españolas.

El de zona 4, navegación dentro de las 12 millas de costa, o el de la zona en la que navego en el momento que fuese parado por la Guardia Civil del mar.

Yo en mi caso navego siempre dentro de zona 5, no más lejos de 5 millas de la costa, y es el material de seguridad que llevo abordo.

Muchas gracias por vuestra ayuda.

Disculpa si es una pregunta ya tratada, pero leyendo el hilo no encuentro respuesta clara, es más hay respuestas contradictorias.

Buena proa a todos los cofrades.

Odín.

[GestoriaGuiral]

Originalmente publicado por Odin9977

Buenas días a todos.

Gracias por el hilo y toda la información que se comparte sobre el tema de la bandera Polaca, lo sigo desde que se empezó, ya que yo abanderé mi barco en Bélgica en 2018, y por lo tanto se me caducó la letra de pabellón Belga en 2023, tramitando la baja de la bandera Belga y el abanderamiento en Polonia, con los pasos que se describen en este hilo.


Por favor sería alguien tan amable de ponerme en contacto con el cofrade que tiene la gestoría náutica que tramita la bandera Polaca.

Después de haber leído el hilo, no las 95 páginas, y usado el buscador, no tengo claro el material de seguridad que debo llevar a bordo para estar en regla con las autoridades españolas.

El de zona 4, navegación dentro de las 12 millas de costa, o el de la zona en la que navego en el momento que fuese parado por la Guardia Civil del mar.

Yo en mi caso navego siempre dentro de zona 5, no más lejos de 5 millas de la costa, y es el material de seguridad que llevo abordo.

Muchas gracias por vuestra ayuda.

Disculpa si es una pregunta ya tratada, pero leyendo el hilo no encuentro respuesta clara, es más hay respuestas contradictorias.

Buena proa a todos los cofrades.

Odín.

Hola Odin
Tienes que cumplir con el material de la zona en la que te encuentres, pero como máximo te pueden inspeccionar dentro de las 12 millas.

También tienes que cumplir el material obligatorio polaco, pero lógicamente nadie te lo va a pedir.

Leo en muchos sitios que en Polonia no hay material obligatorio. Todos los países tienen una lista de obligado cumplimiento! España los supera en requisitos y homologaciones, pero haberla, haila!

[Odin9977]

GestoriaGuiral, en primer lugar muchas gracias por tu rápida y clara respuesta a la duda que he tenía.

Con tu respuesta me queda la duda resuelta, espero que la información sea útil para los miembros del foro.

Y sin querer abusar de tu generosidad.

¿ Dónde puedo encontrar la lista de material de seguridad que pide Polonia para llevar a bordo?

En mi caso, me gustaría cumplir en el tema de material de seguridad la ley Polaca y lo que puedan pedir las autoridades Españolas dentro de las 12 millas que son de su jurisdicción.

Gracias de nuevo por tu ayuda.

Un abrazo.

Odín.

[GestoriaGuiral]

Hmmm
Voy a ver si soy capaz de colgar un documento

IMG_20250615_210659.jpg

[Odin9977]

Muchisímas gracias de nuevo Gestoría naútica Guiral, muy amable por tu parte, compartir dicha información.

Saludos, Odín.

[Lemmy]

Saludos y unas birras.

Un duda: me han clavado 1200 euros por cambiar la titularidad de un velero que he comprado (del anterior propietario a mi) en Polonia (sin cambiar la bandera polaca, vamos)

Tengo la sensación de que me han timado. Es así o es un precio mas o menos de mercado?

Gracias.

[humpback]

Originalmente publicado por Lemmy

Saludos y unas birras.

Un duda: me han clavado 1200 euros por cambiar la titularidad de un velero que he comprado (del anterior propietario a mi) en Polonia (sin cambiar la bandera polaca, vamos)

Tengo la sensación de que me han timado. Es así o es un precio mas o menos de mercado?

Gracias.

No he cambiado titularidad pero es tres veces más de lo que pagué por abanderar en Polonia. Se me hace una barbaridad.

Dicho lo cual, si está hecho, disfruta el barco y olvídalo

[JMPUIG]

Depende de la liquidación de ITPO. Si has pagado 1000€ del impuesto y 200€ de trámites, es barato, al revés no.

Depende de los conceptos.

[Lemmy]

Originalmente publicado por JMPUIG

Depende de la liquidación de ITPO. Si has pagado 1000€ del impuesto y 200€ de trámites, es barato, al revés no.

Depende de los conceptos.

Sin pagar impuesto, solo la gestión.

[rumb@tahiti]

Primero unas rondas para todos

Posiblemente después de varios años en el dique seco, pueda hacerme con un pequeño velerito , que tiene toda la documentación española caducada. La idea es pasarlo directamente a bandera polaca. Creéis que es la mejor opción?
Que cofrade de esta taberna realiza estos tramites? para que lo haga uno de fuera, prefiero de la casa

Saludos

[Apagapenol]

Originalmente publicado por rumb@tahiti

Primero unas rondas para todos

Posiblemente después de varios años en el dique seco, pueda hacerme con un pequeño velerito , que tiene toda la documentación española caducada. La idea es pasarlo directamente a bandera polaca. Creéis que es la mejor opción?
Que cofrade de esta taberna realiza estos tramites? para que lo haga uno de fuera, prefiero de la casa

Saludos

Tienes un privado.

Saludos y

[rumb@tahiti]

Originalmente publicado por Apagapenol

Tienes un privado.

Saludos y

Recibido.. mil gracias y otras tantas rondas

[Laury]

Originalmente publicado por GestoriaGuiral

Hmmm
Voy a ver si soy capaz de colgar un documento

Adjuntos 95997

Buenos días, cofrades. En Enero me quiero pasar de pabellón Español a Polaco. Se que no estaré obligada a pasar la ITB, pero el tema de la balsa salvavidas, para navegar desde la Costa brava (Palamós) a Menorca, unas 130 millas, (veo que en la tabla está entre las 20 millas y las 200 millas), estaré obligada a llevarla?
Aclarar que la Radiobaliza la llevo ya y homologada, y el certificado de navegabilidad actual de mi velero es apto zona 2

Gracias por vuestra ayuda
Saludos
Laura

[Apagapenol]

Originalmente publicado por Laury

Buenos días, cofrades. En Enero me quiero pasar de pabellón Español a Polaco. Se que no estaré obligada a pasar la ITB, pero el tema de la balsa salvavidas, para navegar desde la Costa brava (Palamós) a Menorca, unas 130 millas, (veo que en la tabla está entre las 20 millas y las 200 millas), estaré obligada a llevarla?
Aclarar que la Radiobaliza la llevo ya y homologada, y el certificado de navegabilidad actual de mi velero es apto zona 2

Gracias por vuestra ayuda
Saludos
Laura

Con respecto a la balsa, mira aquí (perdón por la autocita ):

https://foro.latabernadelpuerto.com/...postcount=1934

Además, podrás tener la balsa que te apetezca, con tal de que tenga marcado CE (por ejemplo, una de tipo costero), sin necesidad de "homologaciones" de la DGMC.

Con respecto a la radiobaliza, los equipos de radiocomunicaciones son materia exclusiva de la Administración de bandera, por lo que nadie te podrá decir nada sobre su homologación, ya que la Administración polaca sólo exige (y con esto es suficiente) que tenga el marcado CE y esté autorizada por COSPAS-SARSAT.

Y con respecto a que el certificado de navegabilidad español diga que tu velero está despachado para Zona 2 te puedes olvidar en el mismo momento en que tengas pabellón polaco: podrás navegar donde la Administración polaca, no la española, y tu seguro te permitan.

Saludos y

[Laury]

Originalmente publicado por Apagapenol

Con respecto a la balsa, mira aquí (perdón por la autocita ):

https://foro.latabernadelpuerto.com/...postcount=1934

Además, podrás tener la balsa que te apetezca, con tal de que tenga marcado CE (por ejemplo, una de tipo costero), sin necesidad de "homologaciones" de la DGMC.

Con respecto a la radiobaliza, los equipos de radiocomunicaciones son materia exclusiva de la Administración de bandera, por lo que nadie te podrá decir nada sobre su homologación, ya que la Administración polaca sólo exige (y con esto es suficiente) que tenga el marcado CE y esté autorizada por COSPAS-SARSAT.

Y con respecto a que el certificado de navegabilidad español diga que tu velero está despachado para Zona 2 te puedes olvidar en el mismo momento en que tengas pabellón polaco: podrás navegar donde la Administración polaca, no la española, y tu seguro te permitan.

Saludos y

PERFECTO!!!!!!!!!!!!

(Edito)
Ahora solo me queda revisar lo que me exija mi compañia de seguros que lo tengo a todo riesgo

Mil gracias APAGAPENOL
Saludos
Laura

[Laury]

Originalmente publicado por Apagapenol

Con respecto a la balsa, mira aquí (perdón por la autocita ):

https://foro.latabernadelpuerto.com/...postcount=1934

Además, podrás tener la balsa que te apetezca, con tal de que tenga marcado CE (por ejemplo, una de tipo costero), sin necesidad de "homologaciones" de la DGMC.

Con respecto a la radiobaliza, los equipos de radiocomunicaciones son materia exclusiva de la Administración de bandera, por lo que nadie te podrá decir nada sobre su homologación, ya que la Administración polaca sólo exige (y con esto es suficiente) que tenga el marcado CE y esté autorizada por COSPAS-SARSAT.

Y con respecto a que el certificado de navegabilidad español diga que tu velero está despachado para Zona 2 te puedes olvidar en el mismo momento en que tengas pabellón polaco: podrás navegar donde la Administración polaca, no la española, y tu seguro te permitan.

Saludos y

Otra duda que me surge: con el cambio de bandera polaca, tendré que solicitar un nº MMSI polaco? porque entiendo que el actual no me servirá verdad?
Gracias y saludos
Laura

[Apagapenol]

Originalmente publicado por Laury

Otra duda que me surge: con el cambio de bandera polaca, tendré que solicitar un nº MMSI polaco? porque entiendo que el actual no me servirá verdad?
Gracias y saludos
Laura

Por supuesto.

Mira aquí (de nuevo, por la autocita):

https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=183589

Saludos y

[chula]

buenos dias cofrades! una ronda de mi parte!
me preparo para navegar de francia a espana con mi velero sin CE.
No tengo la bomba de achique manual en la cubierta, si no en el interior.
Alguien tiene experiencia en caso de inspeccion en este tema?
gracias!

[humpback]

Originalmente publicado por chula

buenos dias cofrades! una ronda de mi parte!
me preparo para navegar de francia a espana con mi velero sin CE.
No tengo la bomba de achique manual en la cubierta, si no en el interior.
Alguien tiene experiencia en caso de inspeccion en este tema?
gracias!

¡Hola! No sé si entiendo tu pregunta ¿tu pabellón es polaco y te preocupa si tienes que cumplir la normativa de bandera española sobre la bomba de achique?

Nunca nadie ha subido a bordo de ningún barco en el que yo navegase a comprobar dónde están las bombas de achique. Otra cosa es en la ITB para pabellón español, que, por supuesto, lo comprueban.

[chula]

hola Humpback, gracias por tu respuesta, y perdon por no haberme explicado bien:
si, tengo panbellón polaco, y me preocupa el tener que cumplir con todas las normativas de seguridad de los paises donde hare escala.( francia- portugal-espa!a).
La bomba de achique en banera es una, en la que tendria que hacer bricolage.
Oteo seria el numero de pirotecnia exigida, si los chalecos deben ser Solas, etc... como no tenemos limitacion zona de navegacion, y
en mi caso, tampoco numero de personas a bordo...
Por eso pido informacion por experiencia.
Gracias

[humpback]

Originalmente publicado por chula

hola Humpback, gracias por tu respuesta, y perdon por no haberme explicado bien:
si, tengo panbellón polaco, y me preocupa el tener que cumplir con todas las normativas de seguridad de los paises donde hare escala.( francia- portugal-espa!a).
La bomba de achique en banera es una, en la que tendria que hacer bricolage.
Oteo seria el numero de pirotecnia exigida, si los chalecos deben ser Solas, etc... como no tenemos limitacion zona de navegacion, y
en mi caso, tampoco numero de personas a bordo...
Por eso pido informacion por experiencia.
Gracias

OK, entendido! A ver, tienes que cumplir la normativa española si eres residente en España, y como entiendo que no resides en España sino que vas de paso, NO tienes que cumplir más que lo que te exige Polonia, que es tu bandera, mientras ejerces tu derecho de paso inocente.

Francia, la última que estudié su normativa yendo con bandera no francesa, que fue en 2019, no obligaba a cumplir nada particular, con lo que si sigue siendo así, también irás con tu material de Polonia y listo.

Portugal nunca he tenido que estudiarlo, no te sé decir.

Pero, en general, quitando casos muy particulares (por ejemplo Grecia que tiene una tasa para embarcaciones superiores a una eslora determinada), lo que necesitas es cumplir con lo que exige tu pabellón.

Para recalar en cualquier puerto español te van a pedir el seguro en vigor y la documentación del barco (la tarjeta de plástico que emite Polonia).