Consumo uno o dos motores

[jesus705]

[quote=Egis;2495772]DOS motores cuya suma de potencias es igual a la de UNO gastarán aprox. un 30% más de combustible. Por supuesto que esto tiene matices.

En ralenti dos motores de por Ej. 50 HP gastarán casi el doble que uno de 100 HP
Y en marcha de crucero motores de por Ej. 50 HP gastarán un 15%-30% más que uno de 100 HP para ir a la misma velocidad de crucero.

Depende mucho de cada motor, de la línea de transmisión que tengan, de la marcha, etc...

A ver... las lineas de transmisión de una cola Z (dentro fuera) de por sí reducen mucho la potencia a la hélice, las transmisiones de un FB la reducen bastante y las líneas de eje mucho menos. Así que en caso de tener dos transmisiones Z o las de FB producen mucho más consumo que en el caso de tener línea de eje.

Pero... con dos motores lo que gastas en consumo (y mantenimiento que en este último casi SÍ es doble o casi) lo ganas en seguridad. Para travesías lejos de la costa... dos motores casi son impresdindibles, ahora si vais a navegar cercita... con uno ya basta (porque en cualquier caso de avería grave puedes tener remolque rápidamente).[/

Insistir en que una cola en z es menos eficiente que un eje porque tiene más rótulas y engranajes es no querer ver sus ventajas: el trim de la cola que permite que se aproveche mucho mejor su empuje (el eje, o el barco tiene mucha eslora o es muy difícil llevar los motores a proa para que el ángulo del eje en el agua se acerque a la horizontal), y ya si hablamos de doble hélice (ej. duoprop de Volvo) ni color. De hecho, las prestaciones en velocidad, para la misma potencia, de un dentrofueraborda son inalcanzables para un eje, por lo que es difícil considerarlo más ineficiente… También la maniobrabilidad. Los ejes tienen otras ventajas.
Ocurre lo mismo entre un motor o dos, las ventajas de dos motores (maniobrabilidad, seguridad y estabilidad -navegación y fondeo- llevan aparejadas sus desventajas que son a su vez los puntos fuertes de un monomotor: menos gasto de mantenimiento, menos consumo de combustible y más espacio libre en la sentina (algo que tiene bastante importancia según para quién)